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瑞風(fēng)祥和2.0T大修完發(fā)現(xiàn)還燒機(jī)油。有什么原因會(huì)導(dǎo)至?

瑞風(fēng)祥和2.0T大修完發(fā)現(xiàn)還燒機(jī)油。有什么原因會(huì)導(dǎo)至?
問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-06
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氣門導(dǎo)套松動(dòng) 渦輪增壓器有沒有檢測(cè)啊 我來幫你列舉一下下 啊 :有可能1 活塞環(huán)夾角成一條線 氣環(huán)與油環(huán)安裝不當(dāng) 2 活塞給你裝的稍微不配套 3 各禁錮裝置之間 摩擦過大，如曲軸、連桿與軸瓦之間 4 機(jī)油問題 5 機(jī)油壓力太大 這些都是導(dǎo)致機(jī)油上竄至汽缸 機(jī)油燃燒、減少的原因。 我只知道這些 。。。 這個(gè)要分析起來問題太多了，配件質(zhì)量如果沒問題，大多是修理工人的技術(shù)問題了。 氣門導(dǎo)套松動(dòng) 渦輪增壓器有沒有檢測(cè)啊 我來幫你列舉一下下 啊 :有可能1 活塞環(huán)夾角成一條線 氣環(huán)與油環(huán)安裝不當(dāng) 2 活塞給你裝的稍微不配套 3 各禁錮裝置之間 摩擦過大，如曲軸、連桿與軸瓦之間 4 機(jī)油問題 5 機(jī)油壓力太大 這些都是導(dǎo)致機(jī)油上竄至汽缸 機(jī)油燃燒、減少的原因。 我只知道這些 。。。 這個(gè)要分析起來問題太多了，配件質(zhì)量如果沒問題，大多是修理工人的技術(shù)問題了。
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