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有對(duì)挖掘機(jī)零部件熟悉的人么? 請(qǐng)幫助提供下挖掘機(jī)壓縮器,冷凝器,空調(diào)加熱器的工作原理.要詳細(xì)點(diǎn)的.

重點(diǎn)要突出是作為挖掘機(jī)使用部品的特點(diǎn)，以區(qū)分與其他機(jī)械的不同.謝謝幫助.: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-22

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你是想了解挖掘機(jī)的空調(diào)的工作原理吧，我來(lái)給你解釋一下: 1)制冷功能開(kāi)啟空調(diào)功能后，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的空調(diào)壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下開(kāi)始工作，驅(qū)使冷媒(R134a)在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)冷媒壓縮成高溫高壓的冷媒氣體后排出壓縮機(jī)。高溫高壓冷媒氣體經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫,冷凝成低溫高壓的液態(tài)冷媒流出。低溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲(chǔ)液器內(nèi)，經(jīng)過(guò)干燥、過(guò)濾后流進(jìn)膨脹閥。高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)發(fā)生急劇變化，變成低溫低壓的液態(tài)冷媒。低溫低壓液態(tài)冷媒立即進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果，冷媒本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)冷媒。冷風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)道到達(dá)駕駛室，空氣流動(dòng)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)，并可以通過(guò)改變采風(fēng)路徑實(shí)現(xiàn)換新風(fēng)和室內(nèi)流通功能。低溫低壓的氣態(tài)冷媒經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，冷媒就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果;壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)冷媒隨之停止流動(dòng)，不產(chǎn)生制冷效果。 2)空調(diào)制熱功能當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)熱交換器，將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。這個(gè)也是目前挖掘機(jī)上廣泛采用的方式，少數(shù)特殊設(shè)計(jì)的車(chē)輛或工程機(jī)械制熱會(huì)通過(guò)燃料燃燒實(shí)現(xiàn)，但造價(jià)較高。: 回答者：網(wǎng)友

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