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捷達(dá)油底殼里機(jī)油怎么多了

捷達(dá)油底殼里機(jī)油怎么多了
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-12-23
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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄露，冷卻液進(jìn)入油底殼了。你看看冷卻液壺里面水是不是少了？ 一般式氣缸密封墊破損，建議提前維修，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，得不償失。 檢查是不是缺少防凍液了，再看看機(jī)油是不是有氣泡。如果有氣泡并且防凍液少了那就證明水道與油道有通聯(lián)現(xiàn)象。就需要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)了 如果防凍液沒(méi)少，機(jī)油又多了，那有可能是機(jī)油底殼磕憋了，造成的機(jī)油多了現(xiàn)像. 捷達(dá)的機(jī)油底殼是鐵的. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄露，冷卻液進(jìn)入油底殼了。你看看冷卻液壺里面水是不是少了？ 一般式氣缸密封墊破損，建議提前維修，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，得不償失。 檢查是不是缺少防凍液了，再看看機(jī)油是不是有氣泡。如果有氣泡并且防凍液少了那就證明水道與油道有通聯(lián)現(xiàn)象。就需要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)了 如果防凍液沒(méi)少，機(jī)油又多了，那有可能是機(jī)油底殼磕憋了，造成的機(jī)油多了現(xiàn)像. 捷達(dá)的機(jī)油底殼是鐵的.
回答者：網(wǎng)友
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