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帝豪很牛嗎？配件這么貴！

帝豪很牛嗎？配件這么貴！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-04

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帝豪的配件就是很貴的，跟合資品牌的維修費(fèi)用查不到哪去，因?yàn)檫@款車(chē)的市場(chǎng)占有率是很低的，所以配件就要高了，油耗還不低呢。可以大電話(huà)投訴~~ 首先不評(píng)價(jià)吉利的質(zhì)量和售后了。配件貴的原因還是因?yàn)檐?chē)型不太普及吧，所以配件產(chǎn)量比較小，量小采購(gòu)成本就會(huì)高，捷達(dá)的配件估計(jì)是市場(chǎng)上最便宜的，也是因?yàn)槠占奥蕸Q定的。整車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)基本上屬于薄利多銷(xiāo)，賺的是售后零部件的錢(qián)。生產(chǎn)一輛車(chē)，估計(jì)整車(chē)廠(chǎng)就賺一萬(wàn)幾千塊錢(qián)，主要靠零部件賺錢(qián)，4S店維修保養(yǎng)零部件利潤(rùn)率很高，比出廠(chǎng)價(jià)格高出好幾倍。當(dāng)然，零部件價(jià)格高低還跟該車(chē)型的銷(xiāo)售量有關(guān)系，量大自然就低，相反就高。帝豪很牛，蛋帝豪的4S都奸商，素質(zhì)很差。就等著宰客戶(hù)。帝豪的配件就是很貴的，跟合資品牌的維修費(fèi)用查不到哪去，因?yàn)檫@款車(chē)的市場(chǎng)占有率是很低的，所以配件就要高了，油耗還不低呢。可以大電話(huà)投訴~~ 首先不評(píng)價(jià)吉利的質(zhì)量和售后了。配件貴的原因還是因?yàn)檐?chē)型不太普及吧，所以配件產(chǎn)量比較小，量小采購(gòu)成本就會(huì)高，捷達(dá)的配件估計(jì)是市場(chǎng)上最便宜的，也是因?yàn)槠占奥蕸Q定的。整車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)基本上屬于薄利多銷(xiāo)，賺的是售后零部件的錢(qián)。生產(chǎn)一輛車(chē)，估計(jì)整車(chē)廠(chǎng)就賺一萬(wàn)幾千塊錢(qián)，主要靠零部件賺錢(qián)，4S店維修保養(yǎng)零部件利潤(rùn)率很高，比出廠(chǎng)價(jià)格高出好幾倍。當(dāng)然，零部件價(jià)格高低還跟該車(chē)型的銷(xiāo)售量有關(guān)系，量大自然就低，相反就高。帝豪很牛，蛋帝豪的4S都奸商，素質(zhì)很差。就等著宰客戶(hù)。: 回答者：網(wǎng)友

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