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同價位的馬6與新景程比較,哪款更好.

同價位的馬6與新景程比較,哪款更好.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-25

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有空上上網(wǎng)您好！關(guān)于您咨詢的買車問題，馬自達6 2.0L時尚型采用了雙頂置凸輪軸（DHOC）16氣門結(jié)構(gòu)，帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)，VIS可變進氣歧管技術(shù)的發(fā)動機，這為發(fā)動機的燃燒室內(nèi)提供了充足的進氣量，從而在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的情況下提供更好的動力表現(xiàn)；馬自達6采用的前懸架是高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧采用同軸布置，確保了輪胎與路面間的接觸和路面反饋最佳，在突出良好的附著性和操縱性能的同時，可以得到相當優(yōu)秀的舒適性；在車身設(shè)計上馬自達6采用了高剛度3H車身結(jié)構(gòu)，這是馬自達公司獨特的安全車身結(jié)構(gòu)，并加強了車身關(guān)鍵零部件，以此提高了車身結(jié)構(gòu)；目前這款車優(yōu)惠后的價格應(yīng)該是在15萬多元，總體來說馬自達6這款車的性價比還是很高的。有空上上網(wǎng)您好！關(guān)于您咨詢的買車問題，馬自達6 2.0L時尚型采用了雙頂置凸輪軸（DHOC）16氣門結(jié)構(gòu)，帶S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)，VIS可變進氣歧管技術(shù)的發(fā)動機，這為發(fā)動機的燃燒室內(nèi)提供了充足的進氣量，從而在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的情況下提供更好的動力表現(xiàn)；馬自達6采用的前懸架是高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧采用同軸布置，確保了輪胎與路面間的接觸和路面反饋最佳，在突出良好的附著性和操縱性能的同時，可以得到相當優(yōu)秀的舒適性；在車身設(shè)計上馬自達6采用了高剛度3H車身結(jié)構(gòu)，這是馬自達公司獨特的安全車身結(jié)構(gòu)，并加強了車身關(guān)鍵零部件，以此提高了車身結(jié)構(gòu)；目前這款車優(yōu)惠后的價格應(yīng)該是在15萬多元，總體來說馬自達6這款車的性價比還是很高的。: 回答者：網(wǎng)友

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