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福特蒙迪歐DURATEC-HE2.3和大眾1．8T哪個發(fā)動機好

福特蒙迪歐DURATEC-HE2.3和大眾1．8T哪個發(fā)動機好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-13

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也是，這兩種發(fā)動機取向不同，一個是NA的一個是渦輪的 NA的特點就是反映直接靈敏，渦輪的就是爆發(fā)力比較好，當然日常使用上來說都行。個人感覺還是HE2.3的稍微好點，少了渦輪，對發(fā)動機壽命也有點好處，2.3動力應(yīng)該也不錯，關(guān)鍵還得看升功率等其他參數(shù)，發(fā)動機好壞不能光看排量，排量僅僅是其中一個標準而已，反正各有利弊吧。僅供參考。 2.3和1.8怎么比啊，不是一個檔次的啊，1.8T在高速上有優(yōu)勢，平時用不上。從動力數(shù)值來看兩者差不多但是1.8T 有著2.3 難以比擬的扭力平原在持續(xù)加速上有優(yōu)勢況且1.8T的改裝潛力也強....所以說福特的2.3引擎相對于大眾的1.8T來說可以說是沒有優(yōu)勢也是，這兩種發(fā)動機取向不同，一個是NA的一個是渦輪的 NA的特點就是反映直接靈敏，渦輪的就是爆發(fā)力比較好，當然日常使用上來說都行。個人感覺還是HE2.3的稍微好點，少了渦輪，對發(fā)動機壽命也有點好處，2.3動力應(yīng)該也不錯，關(guān)鍵還得看升功率等其他參數(shù)，發(fā)動機好壞不能光看排量，排量僅僅是其中一個標準而已，反正各有利弊吧。僅供參考。 2.3和1.8怎么比啊，不是一個檔次的啊，1.8T在高速上有優(yōu)勢，平時用不上。從動力數(shù)值來看兩者差不多但是1.8T 有著2.3 難以比擬的扭力平原在持續(xù)加速上有優(yōu)勢況且1.8T的改裝潛力也強....所以說福特的2.3引擎相對于大眾的1.8T來說可以說是沒有優(yōu)勢: 回答者：網(wǎng)友

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