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問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-23
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因為車在行駛的時候，輪胎和地面接觸會有起伏，因為路面不平，剎車等其他原因，懸掛就會有伸縮的彈性形變，以緩解地面來的沖擊，從而使輪胎以車身為參照物的話，也會上下跳動。輪胎在上下跳動的最大幅度與最小幅度之間就叫，輪胎跳動空間。這個空間不能太大，如果太大的話車輪會與輪眉相撞發(fā)生危險。如果太小的話，對車身的沖擊又太大，影響壽命，所以一般車的懸掛都比較中性，輪胎跳動空間不大不小。 僅供參考。 因為車在行駛的時候，輪胎和地面接觸會有起伏，因為路面不平，剎車等其他原因，懸掛就會有伸縮的彈性形變，以緩解地面來的沖擊，從而使輪胎以車身為參照物的話，也會上下跳動。輪胎在上下跳動的最大幅度與最小幅度之間就叫，輪胎跳動空間。這個空間不能太大，如果太大的話車輪會與輪眉相撞發(fā)生危險。如果太小的話，對車身的沖擊又太大，影響壽命，所以一般車的懸掛都比較中性，輪胎跳動空間不大不小。 僅供參考。
回答者：網(wǎng)友
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