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總價在10W左右的車應(yīng)該買什么好

總價在10W左右的車應(yīng)該買什么好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-25

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430大家都很了解，只說說360，個人認為360的外形要比430漂亮但是性能還是430要比360好.售價都在270萬左右.北京金港法拉利4S有售 360 Modena采用1965年面視的Dinoberlinxtta車款為藍本，塑造出寬大平扁的車頭線條，并加入了玻璃引擎艙蓋設(shè)計，標(biāo)榜出“法拉利”的傳統(tǒng)技術(shù)精華。在引擎配搭方面，360 Modena所采用的是一臺V型8汽缸四十活瓣引擎，容積3586c.c.，最大馬力輸出為400匹，每公升容積與馬力輸出的比例為112匹，可算是“法拉利”所生產(chǎn)過最強勁的V8機器。而它的最大扭力輸出為38kgm，可在引擎作3000rpm較低轉(zhuǎn)時已告產(chǎn)生高達30kgm的扭力輸出，而一直維持至8000rpm高轉(zhuǎn)，這臺新設(shè)計的引擎采用了輕合金汽缸頂，令重量大為減低，只有184kg。論性能表現(xiàn)，360 Modena由0-100公里靜止加速只需時4.5秒，在極速方面，360 Modena雖未有實際數(shù)據(jù)，但廠方說肯定會超過300km/h。在排檔方面，360 Modena仍有兩個選擇：一為傳統(tǒng)的六前速手動排檔，另有F1半自動排檔可供選擇。裝置有360 Modena車上的F1半自動排檔為改良產(chǎn)品，加進了Drive-by-wire系統(tǒng)，當(dāng)加油轉(zhuǎn)入高檔時，這個系統(tǒng)會自動配合引擎的轉(zhuǎn)速，在最適合檔位的轉(zhuǎn)速上關(guān)上離合器，令轉(zhuǎn)檔更快捷順暢。 360 Modena的另一特點是采用全鋁制的車架，其中一個目的是減輕車重量性能表現(xiàn)，另外亦增加了車身的耐用性和安全性，而車殼亦采用纖維，也有助減磅。懸掛系統(tǒng)采用前后雙搖臂設(shè)計，并可以作電子調(diào)校軟硬程度，材料亦是采用全鋁質(zhì)。制動系統(tǒng)方面，前后均采用Brembo4遮卡鉗，并采用大直徑(133mm)夾層透氣制動碟。 430是360的進化版很顯然是F430比較好。法拉利的專賣店一定有F430 外觀差別不大，前部430是一對大燈，而360是兩對，性能上肯定是430好，畢竟不是一個時代的產(chǎn)物。 F430 是 Ferrari 出產(chǎn)替代 F360的產(chǎn)品，性能上均超越前輩，價位是F360發(fā)布時相同的價位，所以F430在性能方面超越F360. 外形F430則傳承了F360的風(fēng)格，所以F430超越F360是事實 430大家都很了解，只說說360，個人認為360的外形要比430漂亮但是性能還是430要比360好.售價都在270萬左右.北京: 回答者：網(wǎng)友

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