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關于汽車節(jié)油的問題

關于汽車節(jié)油的問題: 問提問者：網友 | 2018-01-05

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有些電噴車在加速中松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油---是由發(fā)動機控制系統(tǒng)決定; 空擋時，發(fā)動機保持怠速工作狀態(tài)，保持一定的噴油，而且最經濟工況不是怠速，而是相當于80-90km/h車速情況下所以高速帶檔滑行會省油，放空擋反而費油。油秘籍-“10不”省油偏方幫您省油來源：人民網隨著油價的上漲，車主們對節(jié)油駕駛技巧的關注程度越來越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價往上升錢包向下癟的車主的忙。 1，不虛榮微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。 2，不懶惰經常清理后備廂多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養(yǎng)車內機械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。 [被屏蔽廣告] 3，不逞強爬陡坡時不硬撐爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發(fā)動機轉速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。 4，不嬌氣低速車不開空調少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統(tǒng)及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設定在車內循環(huán)擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。有的車主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下采用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高于85km／h時，開窗后的風阻 1.少開車 2.少踩急剎車 3.勻速起步 4.勤做保養(yǎng)，選用好一些的機油目前最好的起汽車節(jié)油產品，要數“起爆水”了，詳細說明如下：起爆水，為你的油耗分憂，多次實際體驗論證，節(jié)油率達10%以上，最高在30%?！捌鸨保此涫桨l(fā)動機節(jié)油添加劑）是由日本すばゐメディァ株式會社研制開發(fā)的世界首創(chuàng)汽車水箱冷卻水節(jié)油添加劑。是汽車節(jié)能行業(yè)的革命性產品。“起爆水”的節(jié)能技術全方位貫徹了高性能和高經濟性并重的開發(fā)理念，即環(huán)保又節(jié)油。“起爆水”的問世將為每一位司機打造經濟，舒適，健康的駕車環(huán)境；為每一個家庭增添快樂；為社會撐起一片藍天。 1．產品工作原理：因為汽車冷卻水通常在最接近發(fā)動機燃燒室部位進行循環(huán)冷卻,只需在水箱中加入100cc的起爆水?！捌鸨奔尤胨浜螅渌械恼x子傳導物 SRE（超強遠紅外線納米結晶體）隨冷卻水在靠近發(fā)動機燃燒室部位循環(huán)，瞬間擾亂燃油分子間的正常排序，使其與氧充分混合燃燒，有效降低尾氣污染，提高然油的燃燒效率。從而達到節(jié)油，凈化尾氣的目的。 2．產品的功效： ★ 節(jié)省燃料費(節(jié)油率達10%－30%，具體與車況有關） ★ 增加提升動力 ★ 降低發(fā)動機的噪音，減少積炭的產生 ★ 清潔排放廢氣，凈化尾氣 ★ 消除車載空調異味，改善制冷效果 ★ 能有效地防止水箱繼續(xù)結垢，延長水箱的使用命。你可以在百度上搜索“長沙起爆水”，會有更多的說明。節(jié)油十三招第一招∶出行前了解道路情況，避免車多路擠，減少低速行駛。（發(fā)動機負荷率與燃油消耗率成反比關系，低速行駛發(fā)動機負荷率降低，燃油消耗率就會增高；長時間低速行駛，汽車冷卻能力下降，容易使發(fā)動機過熱，油耗增加）第二招∶正確換檔，盡可能掛入高檔行駛。自動檔的車輛加速時應慢踏油門踏板。（行駛后車速一上來就應盡快掛上直接檔，宜在低檔行駛時間過長。當車速一定時，高檔位傳動比小，相應的發(fā)動機轉速低，低檔位傳動比大，相應的發(fā)動機轉速高，油耗則與發(fā)動機轉速成正比關系。在同一路面條件下，汽車檔位越低，發(fā)動機的儲備功率越大，也就是負荷率越低，油耗越大。自動檔加油提速都會有滯后響應現(xiàn)象，這也是自動檔比手動檔費油的原因，因此慢踏油門踏板可以減少油耗損失）第三招∶正確加油，加油時輕踏輕放，切忌猛踩油門，要有事沒事轟幾腳油門。（猛踩油門，這樣做很容易產生燃燒完全，浪費燃油。如果是柴油車，更會噴出黑煙污染環(huán)境）第四招∶高速行駛時，要打開車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，避免氣流亂竄造成車身穩(wěn)。（有些司機行車為了省油開空調，全打開車窗高速行駛，這樣反而增加空氣阻力，增加油耗，得償失。一般轎車空調功率消耗占發(fā)動機輸出功率的10%-15%）第五招∶盡可能保持中速行駛，以最高車速的3/4行駛，汽油燃燒最充分，污染最小。（根據汽車發(fā)動機負荷特性圖，各種轉速下顯示的每一條曲線都有一個相應低位的燃油消耗率，其中有一個位置有最低的燃油消耗率。中速行駛是以直接檔表現(xiàn)出來的最低燃油消耗，也稱為“經濟車速”）第六招∶定期對車輛進行保養(yǎng)和檢查，確保車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。（要對空氣格、汽油格、機油格等三濾的定期檢查和保養(yǎng)。注意轎車怠速要偏高，觀察轉速表一般800-900轉/分屬正常范圍）第七招∶減少短距離行駛，冷態(tài)的汽車發(fā)動機耗油較高，行駛大約4公里才能達到正常耗油狀態(tài)。（冷機時潤滑油粘稠，流動性好，內部機件摩擦系數大）第八招∶保持輪胎的正常氣壓，檢查氣壓時輪胎應處于冷態(tài)。（氣壓足使得輪胎變形，導致滾動阻力增加，滾動阻力增加油耗也隨之增加。對于高速行駛的汽車，輪胎氣壓正常但影響行車的經濟性，更會影響行車的安全性）第九招∶及時檢查行李箱，避免負荷增加導致油耗上升。需要時拆掉車頂行李架，減低風阻。（重量是影響油耗的最重要原因，美國20年前有一個統(tǒng)計數據表明，1.3噸的汽車對質量敏感和油耗關系最大的就是你平時行駛的路況。同一臺車，在很通暢的路和很堵的路上跑，油耗的差別是非常大的。這個，只能多聽聽交通廣播，繞開那些很堵的路段。其次就是行車要具有預見性，盡量少剎車（當然，緊急時候該剎還是必須要剎的）自動檔的車，起步時緩加油門，紅綠燈停車時及時收油，不要一直加油到快停時才猛地一腳剎車高階一點的駕駛技巧：手動檔的車，靠檔位來控制車速。要記得：省油的王道就是盡量保持經濟時速，少剎車，呵呵。有些電噴車在加速中松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油---是由發(fā)動機控制系統(tǒng)決定; 空擋時,發(fā)動機保持怠速工作狀態(tài),保持一定的噴油,而且最經濟工況是怠速,而是相當于80-90km/h車速情況下所以高速帶檔滑行會省油，放空擋反而費油。: 回答者：網友

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