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進(jìn)口勁炫的綜合性能好不好？

進(jìn)口勁炫的綜合性能好不好？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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11月3日提車，四驅(qū)低配、翠鳥藍(lán)，關(guān)于車輛本身大家都有數(shù)，不用我來(lái)多羅嗦了，現(xiàn)將有關(guān)個(gè)人駕駛體會(huì)總結(jié)如下; 1、操控性：我以前開了5年的QQ，這個(gè)沒(méi)有辦法比，只能用好來(lái)形容了，只是對(duì)于提速感覺(jué)偏慢，尤其是在起步階段，這個(gè)可能與三菱發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特點(diǎn)有關(guān)。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)：總體感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏響一點(diǎn)，為此我專門去聽過(guò)CRV、途觀之類的聲音，勁炫的聲音偏響，不管在怠速還是駕駛時(shí)都差不多。早上冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在1500轉(zhuǎn)左右，然后逐步下降到500多轉(zhuǎn)。這其中有一個(gè)疑問(wèn)：冷車啟動(dòng)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不是穩(wěn)定下降，而是在大約100轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)波動(dòng)，在波動(dòng)中下降，每次波動(dòng)在0.5－1秒鐘的樣子，我仔細(xì)聽了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，也的確是一快一慢的，也就是先降點(diǎn)然后再上升100轉(zhuǎn)左右，然后下降，再上升，不知道大家有沒(méi)有遇到過(guò)類似的問(wèn)題（我曾經(jīng)開過(guò)QQ、普桑、帕薩特、天籟、獅跑、CRV、思域、奧迪A4等車子，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題）。 3、停車后底盤異響：每次停車后仔細(xì)聽了，底盤上有滴答滴答的聲音，感覺(jué)是排氣管上的。論壇上有人說(shuō)這是排氣管的熱脹冷縮，不知道是不是這么回事。 4、油耗：高速【滿意】昨天聽廣播說(shuō)SSSS勁炫到貨了，雖說(shuō)只有一臺(tái)展示車也讓我激動(dòng)不已，便急忙開車去店里欣賞真車。到店后J那個(gè)S妹妹說(shuō)車車正在清潔，請(qǐng)稍等。抽空看了了歐藍(lán)德和牧馬人、指南者，呵呵。牧馬人很MAN，不得不說(shuō)，等爺有錢了一定躁一個(gè)玩玩兒；指南者（原先喜歡的一輛車）進(jìn)車后的感覺(jué)太失敗了，加之上周駕駛過(guò)朋友的小指跑過(guò)一次長(zhǎng)途，總體感覺(jué)很一般，直接PASS了；新款歐藍(lán)德?lián)Q是不錯(cuò)的，正在車上和導(dǎo)購(gòu)攀談，看見(jiàn)勁炫緩緩開進(jìn)了展廳，眼前一亮，哈哈，確實(shí)不錯(cuò)?。⊥庑?，我喜歡（那些討厭鯊魚嘴的人就別拍磚了，省下就是賺下的啊），動(dòng)感十足、霸氣凸顯！車身側(cè)面腰線很舒服，后屁屁就更不用說(shuō)了，不輸給Q5；內(nèi)飾（2驅(qū)頂配），真皮座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性很強(qiáng)。做工到位，配合一鍵式起動(dòng)裝置，很現(xiàn)代。至于有網(wǎng)友說(shuō)的手剎在副駕駛位置的說(shuō)法，我覺(jué)得沒(méi)有那么嚴(yán)重。本人親測(cè)，手剎的使用還是蠻舒服的。全景天窗很漂亮，有高檔車的感覺(jué)，唯一遺憾就是不能開啟，這樣也好，最起碼能不讓他們?cè)谲噧?nèi)吸煙了呵呵。對(duì)了，后備箱有點(diǎn)小，后備箱置物架有些低檔，這也算是和小毛病吧。本人親自去試了試樹脂的雙側(cè)翼子板，很軟很綿呵呵，沒(méi)有稀里嘩啦的響聲。這次見(jiàn)到: 回答者：網(wǎng)友

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