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馬自達(dá)6是高轉(zhuǎn)速車嗎

馬自達(dá)6是高轉(zhuǎn)速車嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-28

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馬六確實(shí)是一臺(tái)不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的，關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐，所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學(xué)放棄幻想吧，其實(shí)大多數(shù)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)也都是這樣的，千萬不要指望輕點(diǎn)油門馬兒就能飛奔（只能是慢慢溜坡的感覺）。。。要加速的話，一定要至少提升到3000轉(zhuǎn)（55W，170多Nm），最好4000轉(zhuǎn)（不然為什么叫ZOOM ZOOM？），自動(dòng)擋可以大腳Kick-down或手動(dòng)模式降檔，手動(dòng)擋直接降檔提搞轉(zhuǎn)速然后接著給油。平時(shí)駕駛不要急于提前升檔，個(gè)人認(rèn)為2500~3000轉(zhuǎn)升檔比較好，再肉也要超過2000轉(zhuǎn)升擋；而且不只是升檔，及時(shí)降檔同樣重要，低于2000轉(zhuǎn)的時(shí)候要及時(shí)降檔，目的就是提高轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)以上。不要擔(dān)心毀車，這樣駕駛對(duì)車是完全無害的。所謂高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，就是說較高轉(zhuǎn)速才是他的健康轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也是根據(jù)健康轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)的。我個(gè)人認(rèn)為，日常開車，馬六最好維持在2000~4000轉(zhuǎn)最好了。那些長期1000多轉(zhuǎn)就換擋、并且很少超過2000轉(zhuǎn)駕駛的同學(xué)注意了，這樣的駕駛習(xí)慣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和燃油經(jīng)濟(jì)性一無是處（為什么？因?yàn)楦邫n轉(zhuǎn)速低扭矩小，慢慢加油耗費(fèi)的時(shí)間長也省不到哪兒去車子還吃力，而低檔加油提速快時(shí)間短也不會(huì)很費(fèi)油）。而且長期低轉(zhuǎn)開車，車子會(huì)越來越肉（發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，油路堵塞）。。。所以要經(jīng)常高轉(zhuǎn)速開一開，而且你從來不使用它的高功率和高扭矩不覺得馬六浪費(fèi)了嗎？關(guān)鍵是到你想它發(fā)揮性能的時(shí)候它不聽話了。。不是的。M6只是造型上好點(diǎn)。從工況圖上看算是高轉(zhuǎn)速引擎最大功率出現(xiàn)在斷油前那一刻所以5000轉(zhuǎn)不費(fèi)車但要是總到5000轉(zhuǎn) 保養(yǎng)得勤點(diǎn) 不是會(huì)傷車我那臺(tái)2.3經(jīng)常4500轉(zhuǎn)。馬六的變速箱很智能，盡管踩，越狠越不增檔。挺爽的。沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病。車不能老低速轉(zhuǎn)，不好，容易積碳，噴油嘴也容易堵。車會(huì)肉。太快了吧?。。?是啊馬六確實(shí)是一臺(tái)不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的，關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐，所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學(xué)放棄幻想吧，其實(shí)大多數(shù)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)也都是這樣的，千萬不要指望輕點(diǎn)油門馬兒就能飛奔（只能是慢慢溜坡的感覺）。。。要加速的話，一定要至少提升到3000轉(zhuǎn)（55W，170多Nm），最好4000轉(zhuǎn)（不然為什么叫ZOOM ZOOM？），自動(dòng)擋可以大腳Kick-down或手動(dòng)模式: 回答者：網(wǎng)友

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