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真心求教海外科魯茲召回的原因是什么？

請(qǐng)問海外科魯茲召回的原因是什么？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-01
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海外科魯茲召回分為兩種情況，其一的原因是對(duì)于部分2011和2012年款配備發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的Cruze車型，若更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)不按規(guī)定流程操作，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油滴漏并積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板上；此外，對(duì)于相關(guān)手動(dòng)擋車型，如果離合器完全磨損后，客戶仍繼續(xù)駕駛車輛，可能會(huì)導(dǎo)致離合器執(zhí)行器中的助力液從離合器殼體的通氣孔中排出。在某些極端情況下，積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板上的機(jī)油或助力液若接觸到高溫零部件可能導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙自燃，存在安全隱患。截至目前，通用汽車美國(guó)公司未收到涉及人員傷亡的相關(guān)案例。其二的原因是由于車身焊接時(shí)焊接設(shè)備問題，導(dǎo)致部分2011和2012年款的Cruze車輛后廂底板區(qū)域的焊點(diǎn)漏焊，可能影響油箱卡箍支架的固定。
回答者：網(wǎng)友
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