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車身重的車安全還是輕的安全?

我最近準(zhǔn)備買車，希望能趕在國慶前把這個(gè)事情確定好，看了好多車，現(xiàn)在就是糾結(jié)在車身重量這個(gè)問題上。有的人說車身重耗游，有的人又說車身重更安全，我比較了我看中的幾款車，確實(shí)重量方面有一點(diǎn)點(diǎn)差別，不知道車身重的車安全還是輕的安全呢?大家在買車的時(shí)候有沒有考慮過這個(gè)問題啊？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-22

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現(xiàn)在為了節(jié)能環(huán)保，開始流行輕量化車身。由于車身輕量化而引起一個(gè)普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為：只要汽車前后吸能區(qū)在碰撞的時(shí)候形變足夠大，就能把能量完全吸收，輕量化的車身也是安全的。其實(shí)這種觀點(diǎn)也是片面的，并且是復(fù)雜化的，過于信賴所謂的碰撞吸能技術(shù)。如果車輛撞擊的是一根電線桿或者一棵大樹這類剛性的物體，車身的重量就不會(huì)顯得太重要，只會(huì)取決于吸能的好壞。但如果是兩車相撞，由于兩者承受的力量大小是一樣的，只是方向相反，車身較輕的一方必然會(huì)更快地減速，因此里面的成員受傷的幾率也會(huì)更大。當(dāng)然，我個(gè)人認(rèn)為想要安全，最重要的是開車的時(shí)候有安全意識(shí)，文明駕駛，做到主動(dòng)安全，而不是被動(dòng)安全。這個(gè)不能說的太絕對(duì)。如果是兩車相撞，由于兩者承受的力量大小是一樣的，只是方向相反，車身較輕的一方必然會(huì)更快地減速，因此里面的成員受傷的幾率也會(huì)更大。: 回答者：網(wǎng)友

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