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怎樣診斷柴油車是否出現(xiàn)了機(jī)油壓力低的現(xiàn)象?

怎樣診斷柴油車是否出現(xiàn)了機(jī)油壓力低的現(xiàn)象?
提問者:網(wǎng)友 2017-08-11
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發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過低,是柴油機(jī)使用和維修中的常見故障,當(dāng)柴油機(jī)在熱車怠速時(shí)其機(jī)油壓力低于0.1M Pa,中、高速時(shí)低于0.2 M Pa時(shí),一般則認(rèn)為機(jī)油壓力過低。 現(xiàn)以6105Q系列柴油機(jī)為例介紹機(jī)油壓力過低簡捷診斷方法。   一、外表檢查   1.檢查機(jī)油的質(zhì)和量   對(duì)機(jī)油壓力過低的柴油機(jī),一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少,則故障顯而易見,如油量符合要求或過多,應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否有柴油、水分。如果機(jī)油里混有柴油,則機(jī)油變稀,粘度下降,導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。   2.觀察機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表   接通電源(此時(shí)不起動(dòng)柴油機(jī)),觀察機(jī)油壓力表的指針是否移動(dòng)和準(zhǔn)確地回正到"0"位。如機(jī)油壓力表的指針不動(dòng)或不能回到"0",則為機(jī)油壓力表失準(zhǔn),或機(jī)油壓力傳感器失效,或電路故障。   可在主油道上串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表(用0.1~1.0 M Pa的氣壓表改制),起動(dòng)柴油機(jī),若直壓表上的機(jī)油壓力正常,故障仍在相關(guān)的儀表和電路上,直壓表上的壓力過低,柴油機(jī)又無異響,可先對(duì)柴油機(jī)主油道的機(jī)油高壓閥和機(jī)油粗濾器上的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)試,觀察其調(diào)試效果。
回答者:網(wǎng)友
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