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有誰有詳細(xì)的東風(fēng)多利卡d7的參數(shù)，在線等，謝謝

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-13

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作為國內(nèi)第一款3噸級貨車，東風(fēng)多利卡一直以“中長途貨運(yùn)專家”的專業(yè)性傲嬌于同類產(chǎn)品市場多年。尤其是其7米車上市5年來，有近40萬用戶共同見證了其在7米車細(xì)分市場上的霸主地位。在國四升級的過程中，搭載玉柴4S國四發(fā)動機(jī)的全新東風(fēng)多利卡D7系列，著眼于"強(qiáng)芯強(qiáng)勁"，意欲再領(lǐng)風(fēng)騷。　　東風(fēng)多利卡D7系列的強(qiáng)勁動力、強(qiáng)承載性、高安全性、舒適駕乘等優(yōu)點(diǎn)源于DFAC聯(lián)合玉柴發(fā)動機(jī)廠潛心兩年的精心設(shè)計和研發(fā)。強(qiáng)芯體現(xiàn)在平原、山區(qū)、寒區(qū)運(yùn)輸動力性和通用性，強(qiáng)勁體現(xiàn)在能滿足3-12噸運(yùn)輸需求的高承載性。　　量身訂制發(fā)動機(jī)獨(dú)配東風(fēng) 　　玉柴4S發(fā)動機(jī)為玉柴發(fā)動機(jī)廠結(jié)合多利卡L系列駕駛室特點(diǎn)專門開發(fā)，獨(dú)家配裝，整車動力強(qiáng)勁，油耗低。玉柴4S發(fā)動機(jī)采用德國Bosch共軌系統(tǒng)，四氣門技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多次燃油噴射，低速扭矩大，最大扭矩達(dá)500N.m，達(dá)到同類產(chǎn)品的最高水平；強(qiáng)大的功率扭矩儲備，支撐了該車型動力足、加速快，爬坡能力強(qiáng)的特點(diǎn)。先進(jìn)的專利結(jié)構(gòu)燃燒室設(shè)計及大量鋁合金材料的應(yīng)用，使該型發(fā)動機(jī)具有油耗低、重量輕、使用壽命長的特點(diǎn)。　　承載能力領(lǐng)先同類產(chǎn)品　　多利卡玉柴4S車型的貨廂寬度為2300mm，而同類產(chǎn)品為2060mm、2050mm，貨廂容積高于對手9%。面臨重載化趨勢，該車型在3800mm、4100mm軸距段采用188mm高等截面雙層大梁，競品普遍為170mm雙層、195mm單層大梁，大梁承載能力高于對手1.5-2噸。在4400mm軸距上采用232mm高大梁，競品為190-215mm高大梁，承載能力高于對手2噸以上。　　同時，該車型標(biāo)配備6檔變速箱，保證車輛在重載狀態(tài)下的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。　　整車安全性高于同類競品　　該車型標(biāo)配的儲氣筒容積為80L,遠(yuǎn)高于競牌的60L儲氣筒容積，保證了車輛在制動時有充足的制動力，同時制動時間也更長。該車型標(biāo)配四回路保護(hù)閥，相比競牌的單回路保護(hù)閥，安全系數(shù)更高。該車型標(biāo)配斷氣剎，駐車制動時制動力更大，能有效防止車輛處于靜態(tài)時，發(fā)生相對位移；歐洲ECER29正面碰撞試驗(yàn)，整車安全性達(dá)到業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。　　獨(dú)家配裝液晶冷光儀表，駕乘更舒適。該車型駕駛室采用了多利卡L系列駕駛室，外形經(jīng)典大氣，駕駛室寬度要高于主要競牌35mm。同時，針對年輕客戶的增多，我們在2014款L系列駕駛室上獨(dú)家配裝了液晶冷光儀表，航空座椅等中高級轎車上才有的配置，駕駛室舒適性大幅提升: 回答者：網(wǎng)友

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