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安全帶的工作原理是怎樣的？

安全帶的工作原理是怎樣的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-21

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安全帶作用過(guò)程是：首先，及時(shí)收緊，在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過(guò)去，或人已能受到氣囊的保護(hù)時(shí)，即適當(dāng)放松安全帶。避免因拉力過(guò)大而使人肋骨受傷。最先進(jìn)的安全帶都帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器，安全帶預(yù)收緊裝置，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，人向前，座椅往后，此時(shí)如果安全帶過(guò)松，則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去，或者，人已碰到了氣囊，而此時(shí)安全帶由于張緊余量過(guò)大而未能及時(shí)繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負(fù)擔(dān)都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導(dǎo)致乘員嚴(yán)重受傷。我只知道安全帶是靠?jī)?nèi)部的卷收器起作用,當(dāng)你緊急剎車(chē)時(shí)，身體向前傾，此時(shí)安全帶就給你一個(gè)向后的作用力,阻止你身體向前以防事故.但在緊急情況下――亦即汽車(chē)減速度超過(guò)預(yù)定數(shù)值時(shí)或車(chē)身嚴(yán)重傾斜時(shí)，收卷器會(huì)將帶子卡住從而對(duì)乘員產(chǎn)生有效的約束。 screen.width*0.35)this.width=screen.width*0.40> 因?yàn)樗谀阈「瓜逻€有一道帶子呢，那一道是勒住你不讓你被慣性甩出去的，主要是那一道，上面的一道是讓你緩沖一下慣性: 回答者：網(wǎng)友

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