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汽車減震器漏油怎么辦?

汽車減震器漏油怎么辦?
提問者:網友 2017-11-01
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汽車減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象,對于減震器而言,無疑是一件很危險的事情。那么,一旦發(fā)現(xiàn)漏油,就要做出及時的補救措施。重點的檢查項目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋,檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動。 若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減振桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 如果減振器沒有漏油的現(xiàn)象,則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減振器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。 另外,減振器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。 減振器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定。程最大阻力為392~588N;東風車伸張行程最大阻力為2450~3038N,壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經驗做法,即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內,用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復拉2~4次,當向上拉時阻力很大,向下壓時不感到費力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復,無空程感,則表明減振器基本正常。 減震器(避震器),是汽車懸掛系統(tǒng)重要的零部件,其對汽車的行駛性、安全性、舒適性均有很大的影響。汽車減震因為工作環(huán)境惡劣,有時就會導致出現(xiàn)失效的情況,其表現(xiàn)形式之一就是:漏油。 但減震器漏油并不絕對意味著減震器失效。減震器漏油可分為兩種情況: 1、輕微的滲油。輕微的滲油表現(xiàn)為減震器上邊有少量油漬,但不影響車輛的舒適性,與正常減震器無差別,此種滲油可以先不用去管。 2、比較嚴重的漏油。比較嚴重的漏油指減震器上邊有大量的油泥,減震漏油會使得車輛避震效果變差,嚴重影響行車舒適性,在顛簸路面有時候還會伴隨“吱吱”的異響聲,而且如果漏油特別嚴重,減震失效,還會導致車輛跑偏。這種情況就需要更換整根減震器了。
回答者:網友
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