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汽車(chē)駕駛技巧有哪些？

汽車(chē)上高速要注意些什么啊？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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總結(jié)汽車(chē)駕駛七大技巧： 1、選寬不選窄。在路道選擇上，盡量選擇在較寬的單行道上行駛，既可保留情況變化時(shí)的處理余地，又可以降低其他因素對(duì)車(chē)速的影響，保持車(chē)速較小變化，提高情況處理能力，使安全得以保證。 2、選平不選偏。汽車(chē)在坡路上行駛，會(huì)改變汽車(chē)的重心點(diǎn)，操作難度增大，易造成車(chē)輛的顛覆。因此，要選平坡，如條件不能滿足，則要盡量正向通過(guò)，變偏坡為正坡，盡力保持車(chē)體的橫向水平。 3、選中不選側(cè)。在較窄的道路上行駛，要保持在道路中央行駛，可最大限度地消減路邊障礙對(duì)行車(chē)的影響，便于集中精力駕駛。 4、選緩不選急。當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入彎道行駛時(shí)，在不影響車(chē)輛、行人正常通過(guò)時(shí)，可從彎道的內(nèi)切點(diǎn)附近駛過(guò)，既保持行駛平穩(wěn)，又保持行駛車(chē)速。在對(duì)面有來(lái)車(chē)或山體及建筑物阻擋視線而進(jìn)行該種方法操作時(shí)，必須在有路權(quán)的道路中心線右側(cè)行駛，不可使車(chē)輛超過(guò)中心線進(jìn)入左側(cè)。 5、選硬不選軟。在松軟的道路上行駛時(shí)，要選擇地質(zhì)相對(duì)堅(jiān)硬的路面，避開(kāi)松軟地面。一般來(lái)說(shuō)，靠道路中心經(jīng)車(chē)輪反復(fù)碾壓的部分比較堅(jiān)硬，靠道路邊緣的部分則比較松軟。 6、選舊不選新。處于泥濘路行駛狀態(tài)時(shí)，路線選擇要堅(jiān)持選舊不選新，即選擇原有的車(chē)轍路線行進(jìn)不要輕易新辟路線。 7、選直不選彎。汽車(chē)保持直線行駛是實(shí)現(xiàn)平衡運(yùn)動(dòng)的保證條件。直線行駛除了因?yàn)?道路形態(tài)變化或情況要素影響之外，不可隨意曲線行駛。在路線選擇上應(yīng)盡可能選用較直的行車(chē)通道。這沒(méi)什么的，因?yàn)槭菦鲕?chē)帶車(chē)熱后就會(huì)好的。駕車(chē)的技術(shù)是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，俗話說(shuō)熟能生巧。剛拿到本子，最好有人帶幾次，寧肯走主路，也不要不要到集貿(mào)市場(chǎng)、超市人多的地方。裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛在堵車(chē)時(shí)，一些車(chē)主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋（行車(chē)擋），并不換擋。若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能起動(dòng))，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車(chē)立刻起步往前竄。因此，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%，加速到40km／h，快松油門(mén)，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km／h，松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速，稍踩油門(mén)，即回到低擋。但必須注意，油門(mén)不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。沒(méi)什么技巧可言多點(diǎn)練習(xí)吧，熟能生巧要點(diǎn)：注意踩踏姿勢(shì)，要踩到最低點(diǎn)，控制好離合時(shí)機(jī)，在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi)。　　詳解：在油離配合中，加速踏板的控制是輔助控制，也就是說(shuō)離合器的操作是關(guān)鍵點(diǎn)，離合器操作有八個(gè)方面需要注意。 1、注意正確的踩離合器姿勢(shì)。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。 2、注意踩離合器時(shí)，要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。 3、注意控制離合的時(shí)機(jī)。在開(kāi)車(chē)時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗。 4、注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。以上答案切記！好好領(lǐng)悟多加練習(xí)，上路久了就沒(méi)事了。加油平穩(wěn)，一個(gè)字慢！應(yīng)該學(xué)好汽車(chē)駕駛的知識(shí)，考一個(gè)駕駛正，然后慢慢練個(gè)半年就行了: 回答者：網(wǎng)友

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