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旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥原理，謝絕網(wǎng)絡(luò)復(fù)制！

問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-10
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你說的是三線式的吧？我根據(jù)我的理解說說，不對(duì)的話可以指出來。它有三根線，一根電源，兩根控制線。控制線是由ECU控制搭鐵的。 電磁閥內(nèi)部是兩組線圈，這兩組線圈共用一根電源，但是各用一根搭鐵控制線，也就是這三根線。 這兩組線圈中間是一個(gè)永久磁鐵，這個(gè)永久磁鐵連接著一個(gè)旋轉(zhuǎn)滑閥，也就是控制進(jìn)氣的閥，，，，，那兩根控制線連接著ECU，由ECU控制這兩組線圈的搭鐵，產(chǎn)生磁場來驅(qū)動(dòng)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，永久磁鐵連接著滑閥，它也就轉(zhuǎn)動(dòng)了，，，電腦控制線圈搭鐵的頻率很快，是根據(jù)占空比信號(hào)來分別控制兩組線圈搭鐵的，控制的是兩組線圈搭鐵的先后順序，來均衡這個(gè)磁場的推力，控制開度的。。四線的也是這個(gè)一個(gè)原理，相差不大，這是個(gè)人見解。勿噴
回答者：網(wǎng)友
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