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奧迪A6 防盜系統(tǒng)故障碼65535 U48023內(nèi)部控制模塊儲(chǔ)存器校驗(yàn)和錯(cuò)誤
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-07-15
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奧迪A6燃油蒸發(fā)系統(tǒng)故障檢修4例(組圖)發(fā)布時(shí)間: 2010-1-25 17:31 | 編輯: | 查看: 266次 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò) 實(shí)例2:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后加油即熄火,嚴(yán)重時(shí)無(wú)法啟動(dòng)。一輛行駛了15.4萬(wàn)km的1998款原裝美版2.8L四驅(qū)奧迪C5A6,啟動(dòng)后加油即熄火,有時(shí)還完全就無(wú)法啟動(dòng)。該車(chē)被拖回維修站后進(jìn)行檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電腦檢查無(wú)故障記憶。根據(jù)故障現(xiàn)象的經(jīng)驗(yàn)判斷,發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的可能性比較大,也就是汽油泵問(wèn)題,隨即更換一個(gè)新的汽油泵試車(chē),發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象依舊。這時(shí)故障原因就變得比較模糊,對(duì)故障的檢查也變得比較麻煩。首先要確定是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)還是電控系統(tǒng)的問(wèn)題。 當(dāng)拆下火花塞時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞電極上面已經(jīng)是濕的,也就是我們經(jīng)常說(shuō)的,火花塞已經(jīng)基本被“淹死”。造成火花塞“淹死”的原因有:火花塞不點(diǎn)火;發(fā)動(dòng)機(jī)噴油過(guò)多;機(jī)械故障導(dǎo)致汽缸壓力低或沒(méi)有汽缸壓力。通過(guò)火花塞找到問(wèn)題的檢查思路,排查火花塞“淹死”的原因,也就會(huì)找到該車(chē)故障的真正原因。根據(jù)以上的思路,采用先易后難的檢查原則。首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火,用跳火的方法檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)跳火正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壓力也正常,那么問(wèn)題還是出在發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)。供油系統(tǒng)的汽油泵問(wèn)題已經(jīng)被排除,汽油的壓力應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,那么問(wèn)題在哪里?是噴油嘴嗎?拆掉噴油嘴做油嘴的噴油量和泄漏試驗(yàn),結(jié)果正常,油嘴的噴油霧狀也很好,油嘴在壓力保持階段也沒(méi)有泄漏。根據(jù)以上的檢查,供油系統(tǒng)也正常,那么問(wèn)題到底出在哪里?除通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)的供油系統(tǒng)外,難道其他系統(tǒng)還會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道進(jìn)汽油引起火花塞“淹死”嗎?問(wèn)題檢查到這里就想到了油箱的燃油蒸發(fā)系統(tǒng),該系統(tǒng)會(huì)對(duì)進(jìn)氣道供給額外的油箱蒸汽,但在正常情況下通過(guò)該系統(tǒng)供給的是燃油蒸汽,如果供給多的話,頂多只會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃。冒黑煙或是熱車(chē)熄火的故障現(xiàn)象,而不至于引起加不上油的故障。當(dāng)我們拆開(kāi)該系統(tǒng)的管路時(shí)發(fā)現(xiàn)管路中竟然有汽油流出,汽油肯定會(huì)通過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸造火花塞淹死。故障點(diǎn)找到了,但該系統(tǒng)的管路中怎么會(huì)有汽油呢?管路中有汽油,活性碳罐中肯定也存有汽油。于是拆下活性碳罐,果然其內(nèi)部也有汽油。順著活性碳罐的管路檢查,原來(lái)是活性碳罐與油箱連接的管路中有汽油,該管路與油箱加油口的下部相連,如圖3所示。根據(jù)圖3所示的活性碳罐系統(tǒng)管路的連接情況可以推測(cè)該車(chē)是在加油時(shí)汽油加注過(guò)滿或是用了不正確的汽油加注方法引起了活性碳罐管路中有汽油。此時(shí)再觀察汽油表,發(fā)現(xiàn)油箱是滿的。詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知,加油時(shí)汽油加到了油箱口。而恰恰在該車(chē)的油箱加注口,就有關(guān)于汽油加注問(wèn)題的圖示(如圖4所示)。圖4 油箱加注口處有關(guān)加油方法的提示汽油加注方法不正確,且加注過(guò)滿造成活性碳罐系統(tǒng)的管路中有汽油,引起進(jìn)氣道內(nèi)有汽油,使火花塞“淹死”,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。清除掉管路中的汽油,并更換活性碳罐后故障排除。但是該故障現(xiàn)象卻是非常危險(xiǎn)的,造成的后果不但有故障現(xiàn)象的存在,嚴(yán)重時(shí)汽油可以通過(guò)活性碳罐下部的排水閥直接流到車(chē)底,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn),而且汽油未經(jīng)燃燒直接排到排氣歧管中,還有損壞三元催化裝置的可能。綜上所述,要掌握正確的汽油加注方法,汽油加注的油槍一定要插到底,油槍自動(dòng)停止就可以了。切忌加油時(shí)采取順著油箱口流油的方法加注,且油槍自動(dòng)停止后,不能再加注汽油。
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