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汽車在未來5年里有什么樣的變化呢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-18

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　　近年來，發(fā)展新能源汽車、混合動力汽車、更節(jié)能的傳統(tǒng)汽車已經(jīng)成為全球汽車界的共識，現(xiàn)在我們有理由相信，從現(xiàn)在起到2015年之前，將是人類汽車在問世100多年以來面臨的最關(guān)鍵變革時(shí)期，TO be，or not to be，將是每一個(gè)汽車企業(yè)都會認(rèn)真思考的問題。　　在這里，我們收集整理出這幾年內(nèi)將問世或?qū)l(fā)生變革的10款新車，看看它們將給我們帶來些什么積極的變化，和以往大家談?wù)摰母拍钴嚥煌@些車型將是5年內(nèi)，真正出現(xiàn)在我們現(xiàn)實(shí)生活中的量產(chǎn)車型?！　?.通用雪佛蘭VOLT　　作為通用開啟未來新能源汽車時(shí)代的第一款產(chǎn)品，市場對這款新車可謂寄予厚望，而通用汽車自己也對這款新車信心滿滿，它將正式開啟通用汽車在未來新能源汽車時(shí)代的嶄新篇章。按照計(jì)劃，這款新車將于2010年11月正式下線，2011年將在包括中國市場在內(nèi)的多個(gè)市場銷售，動力系統(tǒng)來源于一個(gè)16千瓦時(shí)鋰離子電池，它可以驅(qū)使這款車在純電動模式下行駛64公里，而它備用的一個(gè)30升的油箱，將確保這款車的續(xù)駛里程達(dá)到500公里左右?！　?.日產(chǎn)LEAF　　這是本次入選的10款車型中，唯一一款在中國舉辦公開試駕的新能源汽車，舉出這個(gè)例子并不是要說明日產(chǎn)在電動車技術(shù)上有多么先進(jìn)，而是要強(qiáng)調(diào)：電動車時(shí)代是真的要到來了，至少在我們試駕完后，幾乎所有的媒體同行都驚呼：即使是最蹩腳的汽車駕駛員都能夠很好的操控這款電動車，“電動車時(shí)代是真的要來了”?！　』谌债a(chǎn)現(xiàn)款TIIDA車型的基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代電動車平臺Leaf，是一款中級尺寸的掀背車，該車配備薄型鋰電池組，可產(chǎn)生90千瓦的功率，而車輛搭載的電動機(jī)最大功率和扭矩分別為80千瓦和280?！っ祝@套強(qiáng)勁的電池驅(qū)動系統(tǒng)可以確保新車在純電動模式下行駛160公里的距離，這樣的數(shù)據(jù)在目前電動車一次充電行駛里程普遍只有100公里的情況下，可謂相當(dāng)有競爭力。尤其值得一提的是：新車2011年初就將進(jìn)入中國市場銷售，日產(chǎn)甚至作出了這款車只要在中國銷售良好，就要在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的承諾，日產(chǎn)LEAF對全球汽車格局的影響或許沒有雪佛蘭VOLT、豐田PRIUS那么強(qiáng)大，但對中國市場，它的影響力可謂無人能敵。　　3.豐田新PRIUS　　如果要問過去十年影響力最大的汽車變革，豐田PRIUS絕對是最有力的競爭者之一，這款車時(shí)至今日不僅銷量突破100萬輛，高居全球混合動力汽車銷量冠軍的寶座，而且也奠定了豐田汽車在全球混合動力汽車領(lǐng)域的王者地位。目前，第三代豐田PRIUS已經(jīng)上市銷售，新車在前兩代PRIUS已經(jīng)成熟的基礎(chǔ)上又有進(jìn)化，不僅外形更有沖擊力，內(nèi)飾更具前瞻性，動力系統(tǒng)也更加強(qiáng)大，讓豐田汽車全球混合動力之王的地位更加穩(wěn)固?！　】梢灶A(yù)見的是，在未來五年內(nèi)，真正量產(chǎn)的電動車不能說沒有，但要實(shí)現(xiàn)豐田PRIUS這樣數(shù)量級的銷量，可以說未來十年內(nèi)都難以達(dá)到，這也許正是豐田PRIUS的成功之處：它不僅有一個(gè)很好的技術(shù)，而且有一個(gè)很大的市場?！　?.大眾Up!Lite　　如果說通用的雪佛蘭VOLT將開啟可插電式混合動力汽車的新時(shí)代，豐田PRIUS早已是混合動力汽車的王者，那么大眾Up!Lite無疑將是人類在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的巔峰之作，這款車不僅在設(shè)計(jì)上代表著汽車設(shè)計(jì)“輕量化、小型化”的發(fā)展趨勢，而且其百公里只有2.44升的油耗，足以讓它成為最省油的汽油轎車。　　在2009年洛杉磯車展上，大眾汽車全球首發(fā)了這款環(huán)保小車Up！Lite，它基于大眾汽車未來新一代小型家用車（New Small Family）平臺，為三門四座掀背轎車。該車采用混合動力系統(tǒng)，擁有相當(dāng)高的燃油效率，低至2.44升每百公里的油耗表現(xiàn)，使Up！Lite成為迄今為止最省油的四座轎車，在它身上，大眾在傳統(tǒng)轎車領(lǐng)域的壓箱絕技——TSI渦輪增壓技術(shù)和DSG雙離合變速器全部出現(xiàn)，在一個(gè)如此小的車上傾注如此多的心血，可見大眾Up！Lite的影響力將不同一般，據(jù)悉，Up！Lite有可能作為大眾汽車新車型面向全球發(fā)布，預(yù)計(jì)于2011年底上市，價(jià)格應(yīng)該不會過高。請記住這里的每一句話，因?yàn)樗赡苷嬲绊懳磥砦迥甑钠囋O(shè)計(jì)?！　?.寶馬CITY　　從名字上我們就能看出這款車對未來汽車發(fā)展潮流的把握欲望，這款A(yù)0級的電動汽車有望在2012年正式上市，北美、中國、歐洲都將是這款車重要市場。　　從目前透露出來的情況來看，寶馬CITY體積將比現(xiàn)在的寶馬1系以及Mini Cooper更小，該款車依然保持了寶馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，短前懸，低車頂。同時(shí)，該款車的價(jià)格也比比寶馬1系以及Mini Cooper更低，它一旦發(fā)布，有可能會成為世界上最小的前置后驅(qū)車型。資料顯示寶馬CITY由一個(gè)電動馬達(dá)驅(qū)動。雖然它的目標(biāo)是走向世界，特別是要進(jìn)入中國市場，但是卻是按照美國市場設(shè)計(jì)的，以滿足加州零排放車輛的要求。所以在美國市場的寶馬CITY將采用水冷式鋰離子電池，一次充電將可以行使100英里，而在中國以及其他地區(qū)推廣的寶馬CITY，將可能使用天然氣或者柴油作為動力。　　6.奔馳SMART電動車　　事實(shí)上，即使不考慮奔馳在2010年將推出SMART的電動車計(jì)劃，這款車的問世本身，就已經(jīng)是對傳統(tǒng)汽車概念的一次顛覆：這款最初來源于奔馳和時(shí)尚品牌SWATCH“跨界”設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，提供了傳統(tǒng)轎車難以理解的個(gè)人移動交通工具解決方案：更小、更輕、更環(huán)保，它只有兩座，而且車身只有3米，在歐洲，一些停車場甚至給它開出了“半價(jià)”停車的優(yōu)惠?！　‖F(xiàn)在，奔馳決定讓這款車的前瞻概念更進(jìn)一步，推出電動版的SMART，新車預(yù)計(jì)將在2010年正式推出，奔馳SMART電動車型所需動力來源是由鋰離子電池來提供的。這一電池組是由Tesla生產(chǎn)制造的，其最大可儲存14千瓦時(shí)的電能，最大行駛里程可達(dá)121公里。　　7.雷諾Zoe Z.E　　和SMART最早來源于奔馳和SWATCH的跨界合作設(shè)想一樣，雷諾Zoe Z.E也來源于汽車公司和時(shí)尚品牌的一次跨界組合，這款計(jì)劃在2012年推出的車型，是雷諾汽車和時(shí)尚品牌碧歐泉合作的產(chǎn)物，雷諾公司提供汽車主要部件設(shè)計(jì)，而碧歐泉則以其對時(shí)尚的把握，在車型內(nèi)裝材料上提供寶貴的意見?？磥?，在“跨界”概念越來越流行的今天，汽車公司牽手時(shí)尚品牌打造時(shí)尚跨界組合，將是汽車未來設(shè)計(jì)發(fā)展的潮流之一?！　‘?dāng)然，雷諾Zoe Z.E對未來汽車發(fā)展的影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止它是汽車公司與時(shí)尚品牌的跨界組合這么簡單，事實(shí)上，它是雷諾汽車未來幾年內(nèi)即將發(fā)布的重要電動車，新車的動力儲存在車載的鋰電池內(nèi)，該車最大功率70千瓦（95馬力），峰值扭矩225?！っ住Ｗ罡邥r(shí)速為140公里,毫無疑問，在2012年上市后，新車將是時(shí)尚界的又一新寵。　　8.本田Insight　　1999年就在美國上市銷售的本田Insight是第一款在美國上市的混合動力汽車，盡管上市十年以來本田Insight的風(fēng)頭一直被豐田PRIUS所壓制，但近年來隨著本田Insight價(jià)格的走低以及設(shè)計(jì)的進(jìn)步，二者“雙雄斗”的局面開始上演。在2009年4月日本新型車種銷售數(shù)據(jù)榜上，本田Insight甚至以1.0481萬輛的銷量獲得第一，它也是目前為止唯一一款獲得月度新車銷售冠軍寶座的混合動力車型，在此之前混合動力汽車的最好成績是2008年12月的第3名，這個(gè)成績正好是由豐田PRIUS創(chuàng)下的。　　現(xiàn)在，本田Insight已經(jīng)成為豐田PRIUS最強(qiáng)大對手，豐田和本田兩大公司在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)也已經(jīng)展開，未來五年內(nèi)，電動車的大規(guī)模普及仍然希望渺茫，但本田Insight和豐田PRIUS掀起的混合動力熱浪卻已經(jīng)撲面而來?！　?.三菱iMiEV　　它是三菱的“雪佛蘭VOLT”，也是三菱的“豐田PRIUS”，這款造型乖巧可愛、純電力驅(qū)動的電動車是三菱汽車在電動車領(lǐng)域的得意作品，新車今年年中已經(jīng)在日本國內(nèi)銷售，但銷售對象僅限于特定團(tuán)體，在技術(shù)進(jìn)一步成熟之后，新車預(yù)計(jì)在2010年年中將正式向市場公眾銷售。三菱iMiEV搭載鋰離子電池，充電一次可行使160公里，最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，而iMiEV電動車提供47kW的最大功率，由于使用的是電動機(jī)，最大扭矩方從起步開始便可以輸出峰值180N·m?！　?0.福特?？怂闺妱榆嚒　≡谕ㄓ眯佳┓鹛mVOLT之后，福特汽車也不甘落后宣布了自己的電動車研發(fā)計(jì)劃，該車型將會與當(dāng)前在國內(nèi)熱銷的福特福克斯共用生產(chǎn)平臺，福特方面表示，新車一次充電可行駛里程將達(dá)到100英里，預(yù)計(jì)售價(jià)將在4萬美元以內(nèi)，新車將在2010年左右上市。: 回答者：網(wǎng)友

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