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奧迪a4L供油方式為什么不是多點(diǎn)電噴

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-19
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奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用的TFSI技術(shù)，比傳統(tǒng)意義上的多點(diǎn)電噴先進(jìn)多了。TFSI根據(jù)字母來(lái)解釋一下吧，T-增壓，F(xiàn)-燃油分層燃燒，SI-缸內(nèi)直噴。TSI在大眾系列的車子上用得比較普遍，就不再啰嗦，但就是這個(gè)也比多點(diǎn)電噴先進(jìn);分層燃燒是奧迪特有的，這是一個(gè)節(jié)油技術(shù)，主要是在火花塞附近的燃油與空氣的混合濃度大，使其可以被點(diǎn)燃，而遠(yuǎn)離火花塞的地方濃度小，只要可以被火花塞點(diǎn)燃的混合油氣點(diǎn)燃就可以了，所以這叫分層燃燒，這個(gè)技術(shù)對(duì)油品質(zhì)量要求比較高。傳統(tǒng)意義上的發(fā)動(dòng)機(jī)(包括多點(diǎn)電噴)進(jìn)入燃燒室內(nèi)的油氣混合氣體濃度是均勻的，即火花塞在任何位置都可以點(diǎn)燃?xì)怏w，實(shí)際這是一種浪費(fèi)。
回答者：網(wǎng)友
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