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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-16
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SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡(jiǎn)稱(chēng),即運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē),又俗稱(chēng)休閑越野車(chē),是由皮卡底盤(pán)上發(fā)展而來(lái)的四輪驅(qū)動(dòng)廂式車(chē),起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó)。SUV最吸引人之處,除了要具備中高檔轎車(chē)的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,并有運(yùn)動(dòng)感,便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因?yàn)镾UV的前懸掛是轎車(chē)車(chē)型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架,后懸掛則是越野車(chē)車(chē)型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架,車(chē)內(nèi)的空間較大,載人載貨同樣游刃有余。 MPV的概念來(lái)自美國(guó),是Mini Passenger Van的縮寫(xiě),本意是微型乘用廂型車(chē)(這里的“微型”,主要是針對(duì)Bus(巴士)這樣的大廂型車(chē)來(lái)說(shuō)的)。后來(lái)有人把它改成Multi-purpose Vehicle,強(qiáng)調(diào)其多功能性,是集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)于一身的車(chē)型。但時(shí)至今日,凡叫MPV的車(chē),一定是廂型的,也就是我們俗稱(chēng)的面包車(chē),而且它一定是用于乘坐人的。從嚴(yán)格意義上說(shuō),MPV是主要針對(duì)個(gè)人家庭用戶的車(chē)型,那些從商用廂型車(chē)改制成的,針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車(chē)相對(duì)大些,也存在著尺寸規(guī)格之分,但不像轎車(chē)那么細(xì)。上個(gè)世紀(jì)80年代中期之后,MPV從美國(guó)開(kāi)始風(fēng)靡全球,這種類(lèi)似于廂式貨車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)可以裝下更多的東西,同時(shí)還具備了轎車(chē)的舒適性和操作的方便性;在道路相對(duì)狹窄的歐洲和日本,廠家還根據(jù)各自不同的路況開(kāi)發(fā)出體型嬌小的SMPV。據(jù)統(tǒng)計(jì),如今在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,平均每三戶人家就擁有一輛MPV。 RV與SRV RV是英文Recreational Vehicles的縮寫(xiě),即娛樂(lè)、休閑汽車(chē)。它最早起源于美國(guó), 主要是為了適應(yīng)美國(guó)家庭用車(chē)追求個(gè)性、休閑的需求,多為家庭的第二輛車(chē)。在國(guó)外,R V并沒(méi)有什么明確具體的定義和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),多是指一些輕型的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)。 最早運(yùn)用RV概念的國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)屬東南汽車(chē)公司生產(chǎn)的富利卡多功能車(chē),2000年,富利 卡將這款RV推向市場(chǎng),并在去年再上臺(tái)階,推出了檔次更高,個(gè)性化更強(qiáng)的“RV王”。 其實(shí)這個(gè)后綴“王”已經(jīng)很有國(guó)產(chǎn)特色了,想當(dāng)初美國(guó)人發(fā)明RV的時(shí)候,肯定不會(huì)有什 么“王”字。 RV旋風(fēng)并未就此了結(jié),去年底上海通用推出了一款賽歐改進(jìn)型休閑車(chē),取名SRV,這 一來(lái)不要緊,這分明是要搶奪富利卡的RV名分。東南富利卡是一款典型的基于越野車(chē)的 多功能車(chē),越野車(chē)的裝備,越野車(chē)的底盤(pán),甚至車(chē)身背后金屬包裝的背負(fù)式備胎,無(wú)一 不透著越野車(chē)的風(fēng)格。 而賽歐S
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