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改裝摩托車排氣管對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有影響,比如說會(huì)不會(huì)出現(xiàn)氣缸增加積碳或者改裝后動(dòng)力下降的情況?

提問者:網(wǎng)友 2020-12-10
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我的ZRX400換了個(gè)碳纖維的直排,與原來的回壓排氣管相比,提速性能差了不少,特別是靜止加速,給油門后會(huì)有半秒左右的遲滯,車子不會(huì)立即沖出去。不過發(fā)動(dòng)機(jī)過了六七千轉(zhuǎn)以后,拐帶比原來順暢一些,原來發(fā)動(dòng)機(jī)過一萬兩千轉(zhuǎn)以后會(huì)有點(diǎn)悶,時(shí)速過了一百四、五十再加速就很慢,現(xiàn)在完全直排沒這種感覺,轉(zhuǎn)速上得很流暢。還有就是油耗比原來大了些。我們這邊車友的寶馬R1150GS換過直排沒兩天又換回了回壓排氣管,就是低轉(zhuǎn)速時(shí)沒有回壓,提速感覺很不好。
回答者:網(wǎng)友
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如果是兩沖程的摩托車改成直排管,發(fā)動(dòng)機(jī)壓力會(huì)降低,從而造成泄力。 四沖程的車如果用直排,會(huì)噴火,小心屁股燎著了!
回答者:網(wǎng)友
要改裝排氣管能增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,那廠家為什么還要裝限制馬力的排氣管呢,這么簡單的道理還要講嗎?
回答者:網(wǎng)友
只要不是說你原來的排氣管堵死了或者出氣口比發(fā)動(dòng)機(jī)出氣門小(就125這個(gè)排量是不可能的),換個(gè)直排是根本沒用的。
回答者:網(wǎng)友
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