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北京現(xiàn)代?悅動1.6AT?車型在急剎車時候的ABS?開啟?是否能通過電腦調(diào)整？

北京現(xiàn)代悅動1.6AT 車型在急剎車時候的ABS 開啟是否能通過電腦調(diào)整？意思就是不想讓ABS啟動的那么早，一旦ABS啟動，就好像松了幾下剎車，剎車距離明顯延長（本人親身體會），以至于現(xiàn)在害怕急剎車，擔(dān)心ABS啟動后延長剎車距離，會撞上前邊的車。本人以前開北斗星，感覺剎車很好，能及時停?。∵@種 ABS 的控制，能通過車載電腦調(diào)整嗎？開悅動的朋友有同感嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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所有車型的ABS都不在車內(nèi)設(shè)置開關(guān)，而是保持始終開啟，ABS的真正意義并不是縮短剎車距離，而是保證在全力制動的時候仍可以保持對方向的控制，另外ABS的介入時機是由輪胎的抓地力決定的，因為當(dāng)車輪有抱死傾向的時候它才會開始工作，這與輪胎，路面等因素都有關(guān)系，顯然不可能簡單的通過電腦進行人工調(diào)整，因為ABS不存在不適用的情況，所以它不會像ESP那樣有一個開關(guān)讓你可以控制它的開關(guān)，如果一定要關(guān)掉它，可以拔掉控制ABS的保險絲，但這樣做沒有意義也很危險，現(xiàn)在即使賽車也開始使用ABS了，ABS工作時的確是不停的進行“點剎”，但在鋪裝路面上，與車輪抱死相比，ABS工作時的制動距離更短，路面濕滑的情況下更是如此，在一些松軟的路面上ABS的確有可能增大制動距離，但也可以大大降低方向失控的風(fēng)險，ABS工作造成剎車距離明顯延長理論上講沒有這個可能，感覺并不等于事實，如果有數(shù)據(jù)進行對比則更可信，另外再先進的技術(shù)也要受到物理極限的制約，再多的輔助系統(tǒng)也不能無限縮短制動距離，所以上路開車最重要的還是保持合理的車速和車距: 回答者：網(wǎng)友

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