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想買一款類似賽車的帶后尾翼的車，車型好看一點的，十萬元以內(nèi)的。

購車預(yù)算：5-10萬主要用途：家用車型偏好：緊湊型兩廂性別要求：男女皆宜外觀要求：前衛(wèi) 性能要求：油耗低,性價比高,小毛病少,操控性好,安全個人情況：年齡 25歲所在地區(qū)：河北保定: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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　　這個價位的車包括了捷達(dá)、福美來、威馳、POLO(兩廂、三廂)、飛度(兩廂、三廂)、伊蘭特、愛麗舍等品牌。它們應(yīng)該是目前國內(nèi)汽車市場中家用車的主力。國內(nèi)主流汽車廠家都有產(chǎn)品在此范圍內(nèi)。　　如果按排量劃分，分出了兩個陣營，1.6排量的有捷達(dá)、福美來、伊蘭特、愛麗舍，1.3和1.4排量的有威馳、POLO(兩廂、三廂)、飛度(兩廂、三廂)。　　在上述品牌中，捷達(dá)的資格最老，它所代表的技術(shù)是上個世紀(jì)80年代中后期水平，由于進(jìn)入中國時間長，它是這個范圍內(nèi)保有量最大的車。福美來與愛麗舍的技術(shù)水平相差不大，區(qū)別在于前者是原裝車引進(jìn)中國，后者則是對原裝車進(jìn)行了徹底的中國化改造，算是國情車吧。新一些的是飛度、POLO、威馳和伊蘭特，它們屬于國產(chǎn)新車，是這個級別車中的后起之秀。從技術(shù)角度分析，這個級別的車基本上是歐系車與日韓系車的天下，雖然它們在國內(nèi)上市的時間有很長的間隔，但就某些新車而言，它的技術(shù)與所謂的老車應(yīng)該屬于同一水平，并不是國際最新技術(shù)。　　綜觀當(dāng)前世界汽車現(xiàn)狀，歐洲汽車的技術(shù)相比日韓系車更加成熟，主要體現(xiàn)在車型對細(xì)分市場的劃分上。歐洲汽車廠家目前在這個級別的車型上已經(jīng)擺脫了單一車型的理念，而是追求單一品牌多種車型，它們具有同一平臺，但外形、品位、技術(shù)特點和設(shè)計宗旨等方面均有所不同。在中國還只是在三廂兩廂的外形上做文章，排量不超過兩種。從車內(nèi)空間布局上，受車身尺寸限制，這個級別的車型對車內(nèi)空間的設(shè)計越來越追求靈活多變，表現(xiàn)在為適應(yīng)載人和載物的不同需要可以改變車內(nèi)座椅的擺放位置。這點在飛度和POLO車上有所體現(xiàn)。　　汽車的環(huán)保、節(jié)能、安全技術(shù)是各個廠家在這個級別車型的競爭焦點。三廂POLO的1.6車型可以達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。POLO、威馳、飛度、伊蘭特可達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)。捷達(dá)、愛麗舍、福美來則是歐2標(biāo)準(zhǔn)。　　1.6L手動標(biāo)準(zhǔn)型伊蘭特1.6L手動豪華型伊蘭特愛麗舍SX 16V淺內(nèi)飾版愛麗舍SX 16V淺內(nèi)飾自動擋愛麗舍VTS手動愛麗舍X標(biāo)準(zhǔn)版福美來1.6L新貴級GLS福美來1.6新悅級( GL)福美來1.8L精英級DX波羅1.4手動擋(基本型) 1.8手動豪華型愛麗舍伊蘭特14.18萬廠家指導(dǎo)價11.28萬暫無優(yōu)惠市場銷售價暫無優(yōu)惠　　12.38萬暫無優(yōu)惠　　11.78萬11.38萬　　12.88萬12.28萬　　11.78萬11.78萬　　10.48萬9.88萬　　福美來POLO兩廂12.86萬11.28萬: 回答者：網(wǎng)友

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