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汽車?請(qǐng)問(wèn)1汽奔騰B30大概什么時(shí)候上市

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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　　> > > 山寨車居多點(diǎn)評(píng)12款車展亮相自主車型　　山寨車居多點(diǎn)評(píng)12款車展亮相自主車型　　汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 作者：汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 張丹責(zé)任編輯：譚明 2010年04月23日　　[ ] 每一屆的對(duì)于當(dāng)?shù)貜S商而言都是一個(gè)無(wú)比興奮的事情，作為東道主，似乎不拿出點(diǎn)什么來(lái)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。相比大多合資和品牌，我們的自主品牌在認(rèn)可度方面一直處于劣勢(shì)，因此自主廠商都是打價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò)這終究不是長(zhǎng)久之計(jì)，提升技術(shù)提升品質(zhì)才是真正的生存之道。　　總而言之，自主品牌在汽車領(lǐng)域方面的進(jìn)步還是非常明顯的。今天我們就來(lái)看看本屆車展那些即將推出的自主品牌車型。　　：3G功能需要市場(chǎng)檢驗(yàn)預(yù)售價(jià)格：9-12萬(wàn) 　　在E2展館里我們看到了上汽展臺(tái)的榮威350，這款車型將會(huì)在今天正式上市。在車展亮相之前我們就已經(jīng)獲得了這款車型的大量信息，而且現(xiàn)在也有很多有關(guān)這款車型的說(shuō)法就是預(yù)計(jì)售價(jià)在9-12萬(wàn)左右。　　而且廠商還提到了它的“云計(jì)算”以及“3G”功能，廠商表示量產(chǎn)后會(huì)在頂配車型上標(biāo)配，而其他車型可以選配。選配后用戶會(huì)得到一個(gè)3G賬號(hào)，用來(lái)使用該項(xiàng)功能，平時(shí)可以通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)下載歌曲或者收看當(dāng)天的，而需要服務(wù)時(shí)也能夠通過(guò)榮威350上面的客戶端發(fā)送信息到終端服務(wù)器上面，通過(guò)預(yù)存或者其他車主提供的資料來(lái)幫助車主解決困難。　　榮威350在外觀方面設(shè)計(jì)很平淡，很符合家用的定位，而內(nèi)飾方面除了帶有的數(shù)字感，給人感覺(jué)更為清爽實(shí)用，在材質(zhì)的選擇上，榮威350給人的感覺(jué)也比較扎實(shí)，中控臺(tái)表面摸起來(lái)比較柔軟。榮威350的達(dá)到2650mm，乘坐空間自然不小，1.7米的乘客調(diào)整好前排座椅后，后排腿部有2拳以上的空間，大約等于30厘米左右，所以即使一家四口身材都較高，坐進(jìn)榮威350車內(nèi)也不成問(wèn)題。　　編輯點(diǎn)評(píng)：　　榮威550是上汽的最為成功的一款車型，也是少數(shù)敢與合資品牌一決雌雄的成功車型，此次榮威350的推出依舊這樣大膽。因?yàn)樗氖蹆r(jià)區(qū)間并沒(méi)有和大部分自主車型相近，更多的是與一些低端的合資家用車作為對(duì)手，比方說(shuō)、、等車型，另外有一款定位、出身都相似的，因此并不能說(shuō)它有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是是否能如上汽的愿，還得看上市售價(jià)。因此請(qǐng)關(guān)注23號(hào)當(dāng)天汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的報(bào)道。　　奔騰B30：與共享底盤(pán)和動(dòng)力資源預(yù)計(jì)價(jià)格：6-9萬(wàn) 　　在E1展館的奔騰展臺(tái)我們看到了奔騰的另一款細(xì)分，并將在本次北京車展上推出，它就是奔騰B30。奔騰B30的外形依舊由Italdesign公司操刀設(shè)計(jì): 回答者：網(wǎng)友

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