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2010款?yuàn)W迪A4?Allroad是什么車

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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allroad顧名思義,就是集數(shù)項(xiàng)功能于一身的多功能旅行車,特性在于能適應(yīng)大多數(shù)路況,即保證了巡航時(shí)的舒適同時(shí)也提供了較強(qiáng)的路面通過能力。賣點(diǎn)就是多功能,什么都能干,但又不精,算是定位比較模糊的車型 奧迪allroad,并不是一部純粹的越野車,而是一個(gè)以旅行家身份自居的高檔SUV 。 在國(guó)外,奧迪allroad系列中分別應(yīng)用了高性能2.7升v6型雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī),4.2升v8型雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)和2.5升v6型tdi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而在中國(guó)只有2.7v6這一款車型銷售。 奧迪allroad 2.7裝備有v6發(fā)動(dòng)機(jī),配合雙渦輪增壓器,可在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生更高扭矩,以提供強(qiáng)勁動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī),30氣門,響應(yīng)能力靈敏,動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,可以達(dá)到250馬力的功率,在1800-4500轉(zhuǎn)數(shù)下產(chǎn)生最大350牛頓米的扭矩。但是對(duì)于一款高性能越野車來講,2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較薄弱。 奧迪allroad是全新概念之下誕生的新車種,配5檔tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體變速箱,quaTTro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶超低檔變速,torsen中央差速器,電子差速鎖,電子防滑系統(tǒng),電子行車穩(wěn)定系統(tǒng),全新的4段式可變底盤高低的空氣懸掛。優(yōu)雅的造型,一流的操控,卓越的越野性,它是高性能轎車與硬派越野車相互融合的經(jīng)典之作。 傳統(tǒng)意義上的四驅(qū)車,往往表現(xiàn)有硬派的越野性能卻犧牲了公路駕駛的舒適性;而那些表現(xiàn)有一定水平舒適性的四驅(qū)車,實(shí)際上又是沒有真功夫的越野型城市奶油小生。奧迪allroad quattro全能四驅(qū)越野車的造車?yán)砟?,就是要把越野車的硬朗越野風(fēng)格與高級(jí)轎車的舒適性相結(jié)合,造出地球上第一輛真正意義上的全能越野旅行轎車。坐在奧迪allroad車廂里感覺像一部豪華轎車,這一點(diǎn)很多種suv都做得到,可行駛性若能做到豪華轎車,卻是少之又少。allroad最高時(shí)速為234公里/小時(shí),在同類車型中是佼佼者。 奧迪quaTTro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)際上在奧迪車上已成功地運(yùn)用了20多年,無論是越野拉力賽或房車賽,采用quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的奧迪戰(zhàn)車都取得了非常好的成績(jī),而很大程度上就是得宜于這項(xiàng)quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。 全輪驅(qū)動(dòng)不同于傳統(tǒng)的4輪驅(qū)動(dòng),它不是在2驅(qū)不夠用時(shí),選擇4驅(qū)驅(qū)動(dòng),而是牽引力不斷地分配給4個(gè)車輪。理想情況下,前后軸的牽引力比50:50分配以保證正常的行駛與轉(zhuǎn)向,但為了在泥濘濕滑的路面、碎石沙土路面,
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