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山東煙臺(tái)剎車盤(pán)廠家發(fā)展國(guó)內(nèi)品牌的有哪幾家？龍口的有嗎？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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yanlihe126網(wǎng)友對(duì)關(guān)鍵詞：“剎車盤(pán) 剎車片”很關(guān)心。我還不清楚你所說(shuō)的“發(fā)展國(guó)內(nèi)品牌”是什么概念。是否說(shuō)：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有哪些“剎車盤(pán) 剎車片”企業(yè)在做自己的品牌？哪些國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商正在發(fā)展自主的品牌？如果是，那這個(gè)問(wèn)題變得很有趣，因?yàn)楹孟裨谧鍪袌?chǎng)分析。也順便參與探討一下。我認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)真正發(fā)展自主品牌的這類企業(yè)少之又少。主要原因是：“剎車盤(pán) 剎車片”這類汽車配件幾乎都需要和汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的整車生產(chǎn)企業(yè)都要委托配套廠生產(chǎn)配件，或者說(shuō)OEM貼牌生產(chǎn)，品種繁多，估計(jì)得有幾千、上萬(wàn)種之多的“剎車盤(pán) 剎車片”，用自己的品牌生產(chǎn)這么多車種的配件，對(duì)于大多屬于中小企業(yè)的“剎車盤(pán) 剎車片”生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前是很難做到的，直白點(diǎn)說(shuō)，屬于天方夜譚，三五年內(nèi)能力還達(dá)不到。雖然國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器行業(yè)問(wèn)題很多，但前景依然不錯(cuò)。2011年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1840萬(wàn)輛，為國(guó)內(nèi)汽車零部件配套創(chuàng)造了不可忽視的大市場(chǎng)，對(duì)于本土制動(dòng)器供應(yīng)商而言更是不容錯(cuò)失、實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的重大機(jī)會(huì)。因此，國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器生產(chǎn)商應(yīng)把握戰(zhàn)略機(jī)遇期，提高品牌知名度及美譽(yù)度，爭(zhēng)取更多國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商的認(rèn)可。隨著外資企業(yè)向中國(guó)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移及本土零部件企業(yè)研發(fā)取得進(jìn)展，技術(shù)性更高的氣壓盤(pán)式制動(dòng)器、ABS的量產(chǎn)將繼續(xù)向前推進(jìn)。歐美等西方發(fā)達(dá)國(guó)家，在均不允許鑄造等高污染項(xiàng)目的存在的現(xiàn)實(shí)中，我們中國(guó)的剎車盤(pán)居然占據(jù)了世界產(chǎn)能的70%，我們還自鳴得意呢。但是，在這一“盤(pán)、片”對(duì)偶中，要求被磨損的是剎車片而不是剎車盤(pán)，在日本中高端的車型上使用的陶瓷剎車片很重要的一個(gè)能力就是不傷盤(pán)，只磨損剎車片，所以在售后市場(chǎng)很少有人賣日本豐田等車型的剎車盤(pán)，因?yàn)樗静荒p。我們總是撿“苦大累”“高污染”“低附加值”的營(yíng)生做。門(mén)檻低，上馬快，技術(shù)含量低，此類企業(yè)在山東省半島沿海地區(qū)尤為突出。我國(guó)新版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已于2012年1月30日起正式施行。隨著新《目錄》將鼓勵(lì)重點(diǎn)由“整車制造”向“關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”的轉(zhuǎn)變，汽車制動(dòng)器行業(yè)無(wú)疑迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)?！笆濉逼陂g，我國(guó)將積極引導(dǎo)地方和社會(huì)投資，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件，支持汽車零部件骨干企業(yè)跨地區(qū)的兼并重組，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵零部件企業(yè)集團(tuán)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)器市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)張，投資前景樂(lè)觀。作為普通消費(fèi)者來(lái)講，大品牌更有實(shí)力。通過(guò)我們自己去看、去問(wèn)很難做到分辨，因?yàn)楝F(xiàn)在的售后: 回答者：網(wǎng)友

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