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節(jié)氣門(mén)壞了，怎么檢測(cè)。

節(jié)氣門(mén)壞了車(chē)有什么癥狀。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-02-08

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引起節(jié)氣門(mén)故障的主要愿因都是由節(jié)氣門(mén)的核心部件怠速電機(jī)（也叫怠速馬達(dá)）損壞。怠速電機(jī)功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)各種怠速工況，接受ECU 的輸出信號(hào)不斷改變怠速位置信號(hào)，使 ECU能自動(dòng)修正怠速供油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速平穩(wěn)。一旦怠速電機(jī)信號(hào)中斷或電機(jī)損壞，節(jié)流閥體的節(jié)氣門(mén)通過(guò)應(yīng)急彈簧進(jìn)入機(jī)械應(yīng)急狀態(tài)。目前的維修方法就是將節(jié)氣門(mén)換掉。其實(shí)，維修節(jié)氣門(mén)最有郊辦法就是換掉節(jié)氣門(mén)電機(jī)，當(dāng)節(jié)氣門(mén)壞了經(jīng)后，只要換上一個(gè)新的電機(jī)就可以正常工作了。這樣既節(jié)約了資源，又縮小了開(kāi)支。下面以大眾車(chē)系的節(jié)氣門(mén)為實(shí)例介紹怎樣才能把怠速電機(jī)換上去。從它的外觀上看，似乎不破壞它就無(wú)法把電機(jī)拿出來(lái)。其實(shí)不然，我們只要找到它的突破口就很容易了。準(zhǔn)備一些相應(yīng)的工具，拆除后蓋羅栓，取出后蓋，拆卸節(jié)氣門(mén)接線柱的兩個(gè)羅栓，把接線柱拉出少許，把它豎起一點(diǎn)。通過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)接線柱旁邊有一個(gè)小孔，這個(gè)孔實(shí)際上就是節(jié)氣門(mén)怠速電機(jī)與節(jié)氣門(mén)怠速電位計(jì)的過(guò)渡齒輪軸定位軸孔?，F(xiàn)在要做的就是要利用這個(gè)小孔把齒輪軸沖出來(lái)，以方便取出齒輪。找一個(gè)硬度比較高的螺絲刀，把它打磨成相應(yīng)的大小，沖出齒輪軸，這樣中間齒輪就可以拿下來(lái)了。下一步要把覆蓋在電機(jī)上面的電路板取出，但是有一半被節(jié)氣門(mén)怠速電位計(jì)齒輪擋住了，無(wú)法整個(gè)取出來(lái)。只能在圖示的位置把它截?cái)?，再用小螺絲刀沿著怠速電機(jī)上面的邊緣空隙輕輕的撬起電路板。把電路板拿開(kāi)放在一邊。拆開(kāi)電機(jī)上面的定位板螺絲，取出定位板，電機(jī)就可以拿出來(lái)了。做一下清潔工作，準(zhǔn)備一個(gè)新的電機(jī)，按照拆卸時(shí)的相反順序把它裝復(fù)。到此，我們的工序就全部結(jié)束了。根據(jù)上面的實(shí)例，換一個(gè)節(jié)氣門(mén)電機(jī)其實(shí)并不難。但是整個(gè)操作過(guò)程中，要做到細(xì)致，認(rèn)真，不能操之過(guò)急，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)是一個(gè)比較精密的部件，節(jié)氣門(mén)位置傳感器和怠速位置傳感器不能受因何的外力碰撞，節(jié)氣門(mén)里面的碳膜電阻也不能有一點(diǎn)點(diǎn)劃傷。最重要的一點(diǎn)就是不能把電機(jī)的極性裝反，不然就會(huì)前功盡棄。: 回答者：網(wǎng)友

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