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斯太爾汽車(chē)制動(dòng)不靈是什么原因造成的?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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前制動(dòng)效果差，經(jīng)檢查前制動(dòng)分室制動(dòng)氣壓偏低，這故障一般是由于主制動(dòng)閥上腔與中腔的控制氣孔被油泥或臟物堵塞而使壓縮空氣節(jié)流，控制前制動(dòng)的活塞_上腔氣壓降低所至。此時(shí)應(yīng)對(duì)主制動(dòng)閥拆檢清洗。值得指出的是.由于斯達(dá)一斯太爾汽車(chē)中后橋制動(dòng)系統(tǒng)安裝有載簡(jiǎn)調(diào)節(jié)閥，因此汽車(chē)在輕載或空載制動(dòng)時(shí)中后橋輪胎沒(méi)有“‘拖印”是正?，F(xiàn)象，許多新用戶(hù)誤以為是制動(dòng)不靈，這完全是一種誤解。當(dāng)感覺(jué)中后橋制動(dòng)效果差時(shí)，是否是載荷調(diào)節(jié)閥的故障，則必須對(duì)載荷調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢查。檢查和調(diào)整的方法上面已經(jīng)介紹過(guò)了。在檢查和試驗(yàn)時(shí)，僅做一個(gè)空載和滿(mǎn)載的試驗(yàn)就足夠了。 制動(dòng)不靈或效果較差除上述氣路控制的問(wèn)題外，主要的問(wèn)題就出在制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓上。制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸面積應(yīng)大于整個(gè)面積的70%.同時(shí)要求摩擦片干凈無(wú)油污，同時(shí)應(yīng)干燥無(wú)潮濕。為保證制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓的接觸面.在制動(dòng)鼓失圓拉傷以及摩擦片磨損時(shí)，或更換摩擦片時(shí)，必須將摩擦片和制動(dòng)鼓內(nèi)表面用專(zhuān)用機(jī)具光削。而且光削的機(jī)具必須保證制動(dòng)鼓與軸頭同心、制動(dòng)摩擦片同樣與軸頭同心‘在沒(méi)有專(zhuān)用機(jī)具的情況下可用銼刀和砂紙對(duì)摩擦片進(jìn)行修磨以確保接觸面大于70%。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片的兩端面接觸時(shí)的制動(dòng)效果要比中間接觸而兩端不接觸好的多。一般制動(dòng)鼓的最大光削量為直徑上2ｍｍ．: 回答者：網(wǎng)友

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故障原因: 1）制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大。 2）制動(dòng)管路和輪缸內(nèi)有空氣。 3）制動(dòng)管路或管路接頭漏油。 4）制動(dòng)主缸、輪缸的皮碗、活塞、缸壁磨損過(guò)甚。 5）制動(dòng)主缸、輪缸的皮碗老化、發(fā)黏、發(fā)脹，使制動(dòng)緩慢。 6）制動(dòng)主缸閥門(mén)損壞或補(bǔ)償孔、通氣孔堵塞。 7）制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓（盤(pán)）的間隙過(guò)大，或接觸不良。 8）制動(dòng)摩擦片硬化、鉚釘外露或有油污。 9）制動(dòng)鼓（盤(pán)）磨損過(guò)甚或制動(dòng)時(shí)變形嚴(yán)重。 10）制動(dòng)增壓器、助力器效能不佳或失效。 11）制動(dòng)液不足或制動(dòng)管路不暢通。: 回答者：網(wǎng)友

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