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奔馳E級的底盤

奔馳E級的底盤碰到比較復雜的路況的時候,底盤會不會自動升高???跑平路的時候會不會自動降低啊???
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-23
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奔馳E級 280 空氣懸掛版 操控配置 ABS防抱死: ● 升降(空氣)懸掛: ● 制動力分配(EBD) : ● 胎壓監(jiān)測裝置: ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - 零胎壓繼續(xù)行駛: - 剎車輔助(EBA/BAS) : ● 動力隨速轉向: ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC) : ● 主動轉向系統(tǒng): - 以上圓圈為有的配置。E級普通版本的沒有空氣懸掛.E280 和 E350 配備有空氣懸掛...可以做到自動調(diào)整懸掛系統(tǒng)的阻尼力.局部調(diào)整車身平穩(wěn)度.有效的過濾路面對車身的震動.提高汽車的乘坐舒適性.但不是自動升降底盤.有可升降底盤功能的汽車.一般都是人工設置不同的模式來實現(xiàn)的.比如.奧迪Q7.一般都設定的是普通模式.還有舒適模式和運動良種模式.保時捷凱宴也有內(nèi)似同樣的系統(tǒng)!
回答者：網(wǎng)友
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