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海馬的什么型號(hào)車(chē)省油亞，具體情況說(shuō)一下

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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成熟之美－－駿捷　　指導(dǎo)價(jià)格：9.58萬(wàn)-10.58萬(wàn) 　　理論油耗：6.2升/百公里　　實(shí)際油耗：8.2-9.8升/百公里　　駿捷的外觀流線，車(chē)型大氣穩(wěn)重，加之性價(jià)比超高，很受普通家庭消費(fèi)群體青睞。1.8L是駿捷車(chē)型系列中最受歡迎的產(chǎn)品，其搭載的是東安三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100千瓦，最大扭矩為165牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為5000轉(zhuǎn)。從最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)方面判斷，很顯然這款具有相當(dāng)成熟技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)時(shí)動(dòng)力輸出不是很充足，加上車(chē)重達(dá)到1.4噸配合205寬胎，所以駿捷在起步技術(shù)階段的表現(xiàn)一般，轉(zhuǎn)速提高后排量大的優(yōu)勢(shì)才能慢慢展現(xiàn)出來(lái)。節(jié)油分析：駿捷搭配的主要是國(guó)內(nèi)東安生產(chǎn)的這款三菱4G93型號(hào)的1.8L動(dòng)力，它是雙頂置凸輪軸（DOHC）結(jié)構(gòu)，一般情況下雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)比單頂置凸輪軸要省油率在5%左右。 4G93發(fā)動(dòng)機(jī)為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)燃油情況去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比可以適應(yīng)93號(hào)汽油，適應(yīng)車(chē)型非常廣泛。同比之下，93號(hào)汽油要比97號(hào)汽油節(jié)約不少，也更適應(yīng)偏遠(yuǎn)自駕游加不到97號(hào)汽油的情況。在大多數(shù)情況下，我們并不認(rèn)為駿捷的實(shí)際油耗表現(xiàn)省油，但考慮到1.4噸出頭的車(chē)重和B級(jí)車(chē)加上2790MM的軸距所打造的身材，我們無(wú)疑是對(duì)8-10升的油耗感到較為滿意的。　　實(shí)際上除了發(fā)動(dòng)機(jī)比較節(jié)油之外，駿捷流線的造型也讓高速下的風(fēng)阻減少不小。難能可貴的是，在日常行駛中，駿捷的底盤(pán)給人的感覺(jué)比較扎實(shí)，沒(méi)有以往國(guó)產(chǎn)車(chē)那種軟、散的通病。轉(zhuǎn)彎中，懸掛可以提供出色的支撐性，側(cè)傾被嚴(yán)格的抑制在可以接受的范圍內(nèi)。穩(wěn)健的底盤(pán)為油高速行駛時(shí)的油耗也做出了一定貢獻(xiàn)。　指導(dǎo)價(jià)格：10.38萬(wàn)-11.68萬(wàn) 　　理論油耗：6.3升/百公里　　實(shí)際油耗：8.1-9.7升/百公里　　海馬3是海馬第一款所謂自主并具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用轎車(chē)，其車(chē)型從里到外與馬自達(dá)3車(chē)型有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但卻又有海馬自我創(chuàng)新和發(fā)揮。在于馬自達(dá)分手以后，海馬自行開(kāi)發(fā)了3HA-VIS-1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，首先配備于海馬3車(chē)型。作為一款水冷型四沖程汽油機(jī)，其采用了ECU一體化的PCM（動(dòng)力總成控制模塊）及BOSCH EMS發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家，通過(guò)精確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下的燃油供給進(jìn)行優(yōu)化使發(fā)動(dòng)機(jī)工作最佳化；配備了德國(guó)HELLER、法國(guó)COMAU等公司提供的生產(chǎn)設(shè)備，力求保證發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。其最大功率為90千瓦，最大扭矩為160牛: 回答者：網(wǎng)友

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