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斯巴魯傲虎十一萬公里,為啥燒機油?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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發(fā)動機燒機油的常見原因主要有: 1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬臺發(fā)動機中可能有一臺)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。 3.氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。 4.前后曲軸油封的腐蝕老化，前后曲軸油封是與機油有大面積接觸的密封件，受發(fā)動機溫度及機油溫度影響也最大，容易變質(zhì)和老化，導致燒機油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機油的核心關鍵原因。德國瑪?shù)?步修復受損部位，終結(jié)燒機油! 1、清潔快速清潔發(fā)動機內(nèi)部沉積與黏住在活塞環(huán)上的積碳，并抑制積碳的生成! 瑪?shù)貱，可快速溫和清洗發(fā)動機內(nèi)部黑色沉積與黏在活塞環(huán)上的積碳，10分鐘快速見效，活塞環(huán)重新恢復彈性與密封性。瑪?shù)貰E，除了能快速清除燃燒室內(nèi)的積碳外，同時能清洗整個油路系統(tǒng)的油泥以及噴油嘴、進排氣門上的積碳，更有潤滑和保護功效，抑制積碳的生成。 2、修復滲透修復氣缸與活塞間的磨損，形成一層持久的保護膜，彌補已造成的間隙! 瑪?shù)費由20多種昂貴原材料高溫合成，其分子直徑只有普通機油分子直徑的300分之一，可滲透到金屬表層，修復表面因磨損造成的凹凸不平，形成一層持久、潤滑的保護膜，不會因時間而脫落，彌補因磨損造成的間隙。 3、密封快速使氣門油封、曲軸油封等發(fā)動機內(nèi)所有密封件恢復密封效果! 瑪?shù)貲S可使已老化、變硬的氣門油封、曲軸油封等發(fā)動機內(nèi)部密封件找回丟失的塑化劑、軟化劑，使密封件重新軟化膨脹，再次恢復彈性，并能承受更加極端的溫度與壓力;5-7天見效，14天后完美修復。 4、提升持久保護發(fā)動機，避免二次磨損，4年或6萬公里絕不復發(fā)! 瑪?shù)費，不含任何固體成分，對發(fā)動機絕無任何副作用，因其富含的抗氧化劑、極壓劑、抗磨防腐劑、粘度指數(shù)增進劑等多種昂貴成分，可促使機油發(fā)生質(zhì)的變化: 一是污垢承載性能極大提升，機油內(nèi)的灰塵顆粒能更好更快地送到機濾中，發(fā)動機內(nèi)的清潔性得以長期保持;二是潤滑抗磨性能巨大改善，有效避免發(fā)動機部件的再次磨損;三是控溫冷卻性能極大提升，杜絕油封等密封件“高溫老齡化”。由此，行駛4年或6萬(短途行駛)或12萬(長途行駛)公里，發(fā)動機性能依舊卓越，燒機油絕不復發(fā)。: 回答者：網(wǎng)友

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