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沃爾沃S60質(zhì)量怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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　　全新S60顛覆了沃爾沃以往的設(shè)計(jì)思路，這一點(diǎn)在前臉造型上體現(xiàn)得尤為直接　　流暢的C柱幾乎延伸到車尾末端，給S60營(yíng)造出一副四門Coupe的感覺　　側(cè)面的高腰線從車尾俯沖至車頭，在夜晚燈光的“雕刻”下顯出流動(dòng)的美　　從XC60起，這樣的大燈和LED日間行車燈的布局就成為了沃爾沃的家族式布局　　沿著前大燈回轉(zhuǎn)的“凹痕”是S60前臉最顯著的特征... 　　全新S60顛覆了沃爾沃以往的設(shè)計(jì)思路，這一點(diǎn)在前臉造型上體現(xiàn)得尤為直接　　流暢的C柱幾乎延伸到車尾末端，給S60營(yíng)造出一副四門Coupe的感覺　　側(cè)面的高腰線從車尾俯沖至車頭，在夜晚燈光的“雕刻”下顯出流動(dòng)的美　　從XC60起，這樣的大燈和LED日間行車燈的布局就成為了沃爾沃的家族式布局　　沿著前大燈回轉(zhuǎn)的“凹痕”是S60前臉最顯著的特征之一　　2.0T的缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎將是S60未來(lái)的主力機(jī)型　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了前進(jìn)后出的反置式進(jìn)排氣布置　　此次引入國(guó)內(nèi)的全新S60搭載的兩臺(tái)引擎相信大家都不陌生，分別是2.0 GTDi (缸內(nèi)直噴渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0 T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高效低能耗的2.0 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)6速Powershift雙離合變速箱組成“黃金搭檔”；而性能強(qiáng)勁的3.0 T6發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載了一臺(tái)來(lái)自愛信的6速Geartronic自動(dòng)變速箱，0-100公里加速時(shí)間僅為6.1秒。這兩套動(dòng)力總成讓全新S60在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前顯得底氣十足。　　在底盤方面，開發(fā)小組也充分利用了各種先進(jìn)的電子技術(shù)，打造出名為4C（全稱為Continuous Controlled Chassis Concept連續(xù)可控底盤概念）的主動(dòng)自適應(yīng)底盤。這是一種具有自我調(diào)節(jié)功能的底盤系統(tǒng)，采用多個(gè)傳感器來(lái)不斷監(jiān)測(cè)汽車的狀態(tài)。減振器阻尼可以1秒鐘調(diào)節(jié)500次以適應(yīng)當(dāng)前的行駛條件。與此同時(shí)，配備4C自適應(yīng)底盤的S60還提供有三種駕駛模式可選：Comfort舒適、Sport運(yùn)動(dòng)或Advanced高級(jí)。不過(guò)據(jù)目前掌握的情況來(lái)看，4C自適應(yīng)底盤將會(huì)作為選裝配置，標(biāo)配的底盤將會(huì)有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種設(shè)定。對(duì)于道路情況良好的歐洲市場(chǎng)，S60全部標(biāo)配的是運(yùn)動(dòng)底盤，而針對(duì)道路情況相對(duì)復(fù)雜的俄羅斯和亞洲市場(chǎng)，S60將標(biāo)配舒適底盤。全部: 回答者：網(wǎng)友

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