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海馬s7四輪換位后胎壓檢測順序變化了嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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其實,海馬S7就是騎士的改款車型,雖然采用了最新的命名規(guī)則,但基本上就是對現(xiàn)有海馬騎士的改款升級。比如:外觀走硬派路線,內(nèi)飾無論是做工還是設計都有了很大的進一步。尤其是配置的提升,那更是顯而易見的。車型解析：對于一款車的外形,我從來不過多的給予評論,畢竟是各花入各眼。有的網(wǎng)友認為這車設計很一般,毫無特色,有的則覺得還算比較時尚,還有的網(wǎng)友覺得輪子和C柱透露著一絲硬派。我是覺得還算符合現(xiàn)代的人的審美,至少不那么招人討厭,這就足以了。對于內(nèi)飾的提升還是得到大家的一致認可的。顏色搭配很時尚,年輕有活力,中控設計也比較前衛(wèi),打破人們對自主車型內(nèi)飾設計老套,沉悶的印象。在用料上也破費心思,大部分采用了軟性材料,這就比同級自主SUV進步了不少。配置的提升可謂是海馬S7別于同級SUV車型最有競爭力的地方。全系標配了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng),除智尚型外,其余4款車型均配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),估計在這個價格區(qū)間中,只有海馬S7才擁有這樣的配置。至于動力方面,海馬S7依然搭載了與騎士相同的2.0排量的發(fā)動機,匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱,動力系統(tǒng)的有些單一。此外,稍有遺憾的是,此次海馬S7僅推出了兩驅(qū)版本,沒有四驅(qū)版。車型推薦：內(nèi)飾提升配置豐富是海馬S7殺手锏推薦車型：綜合來看,我覺得手動智享版與自動智享版性價比最高。雖說入門級的手動智尚版配置也能滿足用戶者的日常需求,但多花一萬元,就能多增加車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),7英寸彩色顯示屏以及配套的導航、藍牙、倒車影像等配置,豈不更劃算。當然,如果您比較中意自動擋車型,那么自動智享版也是首選的,只需要多花8000元。小編結(jié)語：就海馬S7而言,他其實就是海馬騎士的改款車型,換個殼,配置提升一下而已,與那些全新的車型本質(zhì)上還是有區(qū)別的。但他的車型本身的優(yōu)點還是顯而易見的,比如內(nèi)飾的提升,配置的增加,價格也還算比較厚道,定位也算準確。相比同品牌的其他車型,進步不止一點點。每當國產(chǎn)車型價格一公布,總會招來很多謾罵與質(zhì)疑,其實何必呢?平心而論,一些自主車型無論在做工還是質(zhì)量方面已經(jīng)有了十足的進步,配置上也比那些合資車型厚道的多,價格也更便宜,因此,不要總用那些看合資車的眼光來衡量自主品牌車型,正所謂一份錢一分貨。當然,不可否認,自主品牌車型無論在技術領域還是本身的汽車的質(zhì)量,售后服務方面還有欠缺,很多地: 回答者：網(wǎng)友

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