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汽車分電器的工作原理

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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　　　　　分電器：　　接通或斷開初級電路將點火線圈產(chǎn)生的高壓電按照發(fā)動機(jī)分配給各缸火花塞，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)節(jié)點火時刻。　　發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時帶著凸輪軸轉(zhuǎn)動，凸輪軸帶著分電器工作，通過分電器內(nèi)部觸點的分與合達(dá)到分缸點火的作用。點火時間的調(diào)節(jié)時由于分電器內(nèi)部有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，比較常見的是離心塊式和真空式。轉(zhuǎn)動的速度越快，離心力越大，同時發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度也越高，這樣即可起調(diào)節(jié)作用。　　組成　　斷電器、配電器、電容器、點火提前調(diào)節(jié)裝置 ? ? ??????????????????????????????????????? ? ? ? 　　斷電器：通過“周期性”接通和斷開初級電路，使初級電流發(fā)生變化，以便在點火線圈中感應(yīng)生成次極電壓。其觸點間隙一般為0.4mm左右，可以通過調(diào)整固定觸點的位置來改變觸點間隙。 ? 　　配電器：將點火線圈中產(chǎn)生的高壓按照發(fā)動機(jī)的工作順序輪流分配到各氣缸的火花塞上。 ? 　　電容器和斷電器觸點并聯(lián)，其功用是在點火線圈初級電路斷開時，減小觸點間產(chǎn)生的電火花，防止觸點燒損，并可加速點火線圈中的磁通變化率，提高點火電壓。 ? 　　點火提前調(diào)節(jié)裝置：在分電器下部，由離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置和真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置組成。: 回答者：網(wǎng)友

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