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2015款桑塔納提車要注意些什么

: 問提問者：網友 | 2018-07-11

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??? 提車、購置保險、交稅、上牌，在三天內全部完成。4S店“送”的原廠導航（也有車友說不是，對4S店確實不能過分相信）。我的車是自動擋，首缸油加滿為55升、400元。第一缸油作業(yè)成績，為55升續(xù)航800公里，每百公里6.875升。1/3的城市擁堵路況， 2/3的城市外圍和郊外路況，沒有上高速。少量開空調。 ? ??? 第一缸油開下來，對車子的總體駕駛感覺是： ? ??? 1、外形不錯，大眾標準的“套娃”風格。前進氣隔柵亮條威猛霸氣，前臉比新捷達好看； ? ??? 2、內部空間設計合理，基本上算寬敞（在這個級別的緊湊車型中較好）。我186CM的身高，坐在里面也還算舒適。新桑塔納軸距2603mm，僅比朗逸的2610mm軸距，短7毫米，可以忽略不計。內部空間與朗逸基本一樣； ? ??? 3、動力輸出連貫，在起步狀態(tài)發(fā)動機一下躍升至2500轉-3000轉，有些輕微的“牛吼”（看到有車評說這是小型車平臺的發(fā)動機特點），速度提升到40碼以上后，發(fā)動機工作非常舒適安靜； ? ??? 4、駐車狀態(tài)不熄火，發(fā)動機表現超級寧靜。有時候甚至感覺不到車身有抖動，會誤以為沒有發(fā)動。 ? ??? 5、油門的行程略長，這大約符合家用型車的特點，只有在踩下去1/3以上時，才感覺到動力源源不斷的輸出。 ? ??? 6、底盤調教不錯，過顛簸路面的感覺比較平穩(wěn)扎實。這一點個人覺得也略勝捷達（2015款新捷達是我最初的選擇目標，曾多次到4S店試乘試駕）； ? ??? 7、扶手箱設計缺陷，有點干涉拉手剎。這點一直受到車評家和用戶的詬病，上海大眾一直不改。同一PQ25平臺上生產出來的另外兩款車新捷達和斯柯達昕銳，這個缺陷也完全一樣。這不是大眾疏忽的問題，而是明知故犯，這樣來拉開低端車型和中高端車型的“檔次”。因為在任何一家大眾的中高端車型上，不管是南大眾的朗逸、帕薩特，還是北大眾的速騰、邁騰，扶手箱設計得都很合理。 ? ??? 8、后車頂的黑辮子天線樣式太過時，不如自己改裝鯊魚鰭天線，更顯高大上。很多車友買車后，都自己從網上淘個鯊魚鰭天線，用3M膠粘在車頂。（我仔細觀察了寶馬的原廠鯊魚鰭天線，下面的車頂蓋上有個凹槽，鯊魚鰭正好鑲嵌在里面，而且內部有螺絲固定，真好；大眾要是也給新桑配一個原廠的，覺得賣得更火）: 回答者：網友

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