汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

一汽大眾有SUV嗎？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

最佳回答

大眾汽車日前在2013年北美車展上正式發(fā)布了首款七座SUV概念車，定名為CrossBlue概念車。根據(jù)大眾表示，未來(lái)量產(chǎn)之后這款CrossBlue車型將更改為2+3+2的七座布局。整體設(shè)計(jì)上CrossBlue概念車中規(guī)中矩，方方正正的線條很容易讓人聯(lián)想起大眾在南美洲市場(chǎng)上推出的Amrok皮卡，不過(guò)這樣的相似僅僅停留在方正的造型風(fēng)格上。在車身平臺(tái)上，CrossBlue概念車采用的是來(lái)自于MQB平臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì)，在血緣關(guān)系上和新帕薩特非常接近。這也就意味著CrossBlue概念車是基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)為主導(dǎo)的轎車化平臺(tái)打造而來(lái)，未來(lái)的量產(chǎn)車型也將是一款大尺寸的城市SUV，而并非是能夠翻山越嶺的大塊頭，舒適性和多功能性將作為它的訴求，而四驅(qū)系統(tǒng)將只會(huì)作為錦上添花的配置出現(xiàn)在配置單中。對(duì)于渴望擁有一輛家庭用SUV的消費(fèi)者而言，寬大的車身以及霸氣的外觀都是不可或缺的因素，而在這一點(diǎn)上，作為首款進(jìn)入家庭生活的大眾SUV途觀明顯不能夠及格。即使是增加了軸距之后的中國(guó)版途觀也依舊不能夠擺脫車身過(guò)于緊湊的弊病，而增加了軸距之后的途觀在整體的側(cè)面造型上明顯不夠協(xié)調(diào)。而反觀CrossBlue概念車，大尺寸的定位讓設(shè)計(jì)師們能夠擁有更大的空間來(lái)布置流暢和富有張力的線條，這樣的結(jié)果自然就是協(xié)調(diào)的比例和漂亮的車身。動(dòng)力方面，作為概念車亮相的CrossBlue與時(shí)俱進(jìn)的采用了柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，柴油動(dòng)力擁有最大142千瓦的功率輸出，與之匹配的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別擁有40千瓦和85千瓦的輸出。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)和40千瓦的電動(dòng)機(jī)為前橋提供動(dòng)力，而構(gòu)成四驅(qū)系統(tǒng)的后橋則依賴85千瓦電動(dòng)機(jī)的輸出。與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱為一臺(tái)DSG雙離合器變速箱。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)允許實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)模式行駛，在純電動(dòng)模式下，CrossBlue概念車可行駛22.5千米。在柴電混合模式下可實(shí)現(xiàn)1064千米的續(xù)航里程。在電動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿?lái)源時(shí)油耗為百公里2.6L，柴油動(dòng)力為主要?jiǎng)恿?lái)源時(shí)百公里油耗6.7L。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答