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三菱（進(jìn)口）帕杰羅·勁暢怎么樣專家點評

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高通過性，強(qiáng)抗扭車身，6缸的咆哮很爽，避震雖硬也比捷達(dá)好不是，再說這是越野車我唯一有點意見的就是座椅，低配的黑色織物太沒質(zhì)感了，加上壓紋的設(shè)計有點反光，感覺比較差就是外形從正面看，視覺上前輪間距比后輪寬很多, 的確象一只蓄勢待發(fā)，身手矯健的大貓。總體內(nèi)飾偏糙，天窗尤為山寨，導(dǎo)航不能記錄坐標(biāo)點，不過地圖很新，第二排和第三排座椅均可以放到行車電腦系統(tǒng)挺不錯的，空間也寬大些，但第二排不能前后移動，第三排腿部空間就小了高配的天窗很好，適合孩子玩，野外打開心情也超好，看到雨點打在上面的感覺不錯，抽煙也方便點了動力夠用了，超車絕對沒有問題，到海拔3000以后動力有一定的衰減，但比一般SUV還是好些的。操控可以，為什么說操控好我是和其他的有大梁的車比，兩驅(qū)差點但只要一變四驅(qū)感覺馬上就太多不同了油耗。城市大至15、6個。磨合期過后應(yīng)該在14個左右。其實開車經(jīng)驗很重要座椅坐時間長了，沒有奇駿的舒服（只能和奇駿比，上臺車就是奇駿），但也能接受不論是保養(yǎng)、配件、保險。小保養(yǎng)做一次就要上千，以前的合資車做一次大保養(yǎng)也無非過千元。: 回答者：網(wǎng)友

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