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大眾polo和福特新嘉年華和駿捷FRV哪個(gè)好

最近想買車，因?yàn)槊撞皇呛芏啵赃x擇在包牌10萬(wàn)以下的車型，經(jīng)過(guò)一番觀察過(guò)后大概定向于大眾的POLO，福特的新嘉年華，華晨的駿捷FRV，請(qǐng)懂車的朋友幫忙分析以下以上3款車，買那個(gè)比較好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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　　在本田思迪-大眾polo勁取-中華駿捷-.....等幾款車選了N久后終于選了--- 大眾polo勁取MT雅致版　　11月22日看的車是本田思迪和大眾polo勁取,本田思迪皮薄省油是因?yàn)檐囍?068公斤,175胎.機(jī)艙蓋里線排得亂.大眾polo勁取車重1139公斤,195胎---原來(lái)本田思迪省油是靠的鐵皮薄輪胎窄,降低安全系數(shù),小日本靠這騙人呵 . 　　當(dāng)初買車時(shí)也是在思迪和polo之間選擇了N次,最后選擇了大眾勁取MT雅致版,自己感覺(jué)選擇正確.正象前面好多所說(shuō),日系車把花頭都放在表面,而歐系車把花頭都放大看不見(jiàn)的地方。　　只要打開(kāi)polo和本田思迪的機(jī)艙蓋,我想大家的選擇就必然是polo了.polo機(jī)艙內(nèi)部走線井然有序,布置規(guī)整,連蓄電池都做了一個(gè)包包套起來(lái),這可是和奧迪A4共用的。都沒(méi)有的,ABS模塊是博世最新的版本, 再看看飛度,內(nèi)部走線凌亂,東一塊西一塊的,為了給車廂擠出空間,機(jī)艙里真是省到家了. 　　第三是剎車,本田思迪剎車之軟是出了名的,polo的剎車可謂一剎死.這可是救命的東東咧,省點(diǎn)兒油可真算不得什么.況且現(xiàn)在polo的價(jià)格已經(jīng)在9萬(wàn)區(qū)間了　　三、經(jīng)濟(jì)性差別。　　德系車堅(jiān)實(shí)厚重，行駛穩(wěn)定舒適，安全性好，但往往以犧牲油耗為條件。　　日系車輕巧靈便，行駛操控敏捷，油耗偏少，但往往以犧牲安全保障為代價(jià)。　　德系車寧肯耗油也要安全，不惜把車造得堅(jiān)固笨重。　　日系車也有能力把車造得輕巧，但有時(shí)候難免寧肯偷工減料也要輕巧。他們有難以控制不發(fā)揮的精明。　　四、安全性差別。　　德系車寧肯提高成本提高價(jià)格也要在安全保障上下功夫，寧肯犧牲市場(chǎng)也不犧牲安全。德系車降低成本的方式是在無(wú)關(guān)緊要的配置和內(nèi)飾上有意保留公開(kāi)的欠缺。　　日系車寧肯充分利用替代材料犧牲安全性，也要降低成本，在價(jià)格上取悅顧客爭(zhēng)取人心。日系車舒適、靈動(dòng)，但高速穩(wěn)定性差，其安全問(wèn)題的代價(jià)，不知要比幾百升油耗的損失大多少倍。　　德系車厚重堅(jiān)固車身重量大，但動(dòng)力性能和制動(dòng)性能要好于日系車，這也說(shuō)明德系車的品質(zhì)。　　德系車注重主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，連速騰2.0L15萬(wàn)左右的車型都有激光焊接、底盤(pán)裝甲、空腔注蠟和ESP工藝裝備。它關(guān)注到車身、發(fā)動(dòng)機(jī)室和駕駛室、駕駛員和乘員的安全及車旁、車頂?shù)淖矇喊踩嚿碚w式鋼骨框架形成的承載力使車輛報(bào)廢時(shí)都難以砸塌，典型的堅(jiān)固過(guò)剩。僅一個(gè)保險(xiǎn)杠的價(jià)格和堅(jiān)固程度就與日系車有明顯不同。　　而日系車只關(guān)注: 回答者：網(wǎng)友

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