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鈴木駿馳?GT125

我的GT是去年11月份買的，到現(xiàn)在跑了大概2500km了，總結(jié)一下有以下幾個(gè)問題請(qǐng)高人告知，請(qǐng)勿摘抄別人答案，請(qǐng)勿含糊其辭，非常感謝！ 1：一檔掛二檔的時(shí)候有時(shí)候掛不上，只能掛成空擋，需要再掛一檔-二檔才行，這個(gè)情況頻率很低 2：今天早上正常行駛的過程中（在4檔），突然滅火，當(dāng)時(shí)因?yàn)槭肿ルx合所以沒有突然停止，然后再打火好幾次才正常點(diǎn)火 3：該車每次早上啟動(dòng)的時(shí)候我都熱車，比較愛惜，最近幾天我發(fā)現(xiàn)就是在每次熱車情況下，都能聽到4-6秒的噠噠聲音，過一會(huì)就消失，再熄火點(diǎn)火還有噠噠聲原來沒有 以上3個(gè)現(xiàn)象請(qǐng)高手詳細(xì)告知，非常感謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

最佳回答

1掛不上當(dāng)絕大多數(shù)是因?yàn)闄n位齒輪，撥叉沒有磨合好，還有一點(diǎn)就是你的變檔桿有沒有觸碰死點(diǎn)造成限位狀態(tài)。2，突然熄火是很多原因的，怠速低時(shí)會(huì)出現(xiàn)，但是只要沒有連貫的或者中間間歇時(shí)間很短就出現(xiàn)，應(yīng)該沒事，正廠新車不要擔(dān)心。3不知你說的聲音是啟動(dòng)電機(jī)那塊還是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)那塊，要是電啟動(dòng)有點(diǎn)聲音不足為怪的，要是機(jī)器的聲音估計(jì)是汽缸頭的噪音，很多的機(jī)器在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)早期出現(xiàn)很小的聲響，多半是機(jī)油潤滑不到位造成的，這種聲響是短暫的，一過性的，只要不是長時(shí)間的響就沒事，你可以在啟動(dòng)后適當(dāng)?shù)男》乳W幾下油門，但是不能大。怠速泵油是很慢的，加上冷態(tài)機(jī)油粘度大，還有機(jī)器在冷態(tài)時(shí)啟動(dòng)化油器霧化不好也會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速低時(shí)就會(huì)出現(xiàn)響聲，但是不會(huì)多大的聲音，有時(shí)甚至熄火。活塞在混合氣體進(jìn)入汽缸后燃燒不充分時(shí)也會(huì)造成活塞抖動(dòng)，敲缸的聲音，有時(shí)間檢查火花塞的燃燒狀態(tài)，還有汽油一定按廠家標(biāo)號(hào)加注 從你補(bǔ)充的問題來看，你的機(jī)器是化油器霧化問題，要是總是高速回油熄火的話就是混合比稀，油面低，這樣省油，但是會(huì)造成高速向低速過渡不穩(wěn)，造成熄火。還有一方面是加注汽油質(zhì)量或者標(biāo)號(hào)不對(duì)，造成敲缸，直接原因極有可能是化油器故障，你可以檢查火花塞的燃燒狀態(tài)， 現(xiàn)在的廠家為了達(dá)到國家環(huán)保要求犧牲了部分的動(dòng)力，降低了油耗就使化油器供油減少，排放達(dá)標(biāo)，你可以直接檢查火花塞來判斷化油器的霧化狀態(tài)，只要是不影響騎行，你不弄也會(huì)好的，畢竟2500公里才算剛過磨合期，檢查下火花塞看看狀態(tài)你就知道了 滲油屬于國產(chǎn)車中正?，F(xiàn)象，機(jī)器原本就被噴涂一層防銹油，會(huì)沾到機(jī)器的紙墊上的，遇灰塵就會(huì)附著上面，多次清洗就會(huì)好的，但是有些車的缸體和缸頭之間的紙質(zhì)汽缸墊在騎行一段時(shí)間后會(huì)滲油，而且越來越多，不會(huì)見好，那也沒什么的，只要不影響使用即可，經(jīng)常清洗擦拭就不會(huì)影響美觀了，不要擔(dān)心漏油的，沒事的: 回答者：網(wǎng)友

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