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為什么海南馬自達?普力馬?的方向盤不能自動回輪?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-23
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海南馬自達 普力馬采用速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 速度慢則方向盤輕; 速度快則方向盤重。 電子控制技術(shù)在汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用,使汽車的駕駛性能達到令人滿意的程度。電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時可使轉(zhuǎn)向輕便、靈活;當(dāng)汽車在中高速區(qū)域轉(zhuǎn)向時,又能保證提供最優(yōu)的動力放大倍率和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感,從而提高了高速行駛的操縱穩(wěn)定性。在傳統(tǒng)的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電子控制單元等,電子控制單元根據(jù)檢測到的車速信號,控制電磁閥,使轉(zhuǎn)向動力放大倍率實現(xiàn)連續(xù)可調(diào),從而滿足高、低速時的轉(zhuǎn)向助力要求。利用直流電動機作為動力源,電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等信號,控制電動機扭矩的大小和方向。電動機的扭矩由電磁離合器通過減速機構(gòu)減速增扭后,加在汽車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)上,使之得到一個與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。
回答者:網(wǎng)友
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