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汽車大燈

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汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng),是不可忽略的。

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汽車氙車大燈改裝

氙氣大燈改裝的正確方法

那么汽車氙氣大燈到底應(yīng)該怎么改?收費(fèi)多少才算合理?

我們從專業(yè)從事汽車氙氣大燈改裝了解到,原來改燈也分級(jí)別

車燈的改裝分為三個(gè)級(jí)別:

初級(jí)改裝:白光鹵素?zé)襞菁按蠊β墅u素?zé)襞?改裝成本:60元-300元改裝效果:不明顯(不建議)

中級(jí)改裝:充氙增光燈泡 改裝成本:300元-800元 改裝效果:一般(不建議,屬于流氓改裝)

頂級(jí)改裝:hid氙氣燈+改總成+加透鏡 改裝成本:3000元-10000元 改裝效果:極好(近光不影響別人,遠(yuǎn)光強(qiáng)大)

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汽車大燈故障檢測(cè)

檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項(xiàng)極其迅速而又簡(jiǎn)單的工作,但是,對(duì)車外燈具進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)就并 非那么簡(jiǎn)單了。及時(shí)維護(hù)車外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要,因?yàn)檫@不僅影響到行車的舒適性,而且還直接關(guān)系 到行車的安全性。通常在得到提醒之前,車主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常工 作。順便提一下,更換燒壞燈泡的工作十分簡(jiǎn)單,其DIY 的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

更多情況下,車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題,往往需要采取專業(yè) 的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價(jià)位的汽車,其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn) 行控制的。而那些豪華汽車,僅其前大燈就由3 臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。

如果汽車配備了日行燈系 DRL 你必須首先了解這些裝置的工作原理。例如,某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之 前,其日行燈不能打開,還有一些日行燈系,如果駐車制動(dòng)尚未取消,縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng),其日行燈依 舊不能正常工作。

如果車輛裝備了光控?zé)簦?不妨檢查一下感光性從最弱到最強(qiáng)狀態(tài)過程中車燈的工作情況, 當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。 如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器,請(qǐng)將其設(shè)置為最大延時(shí)。

如果前大燈損壞,通常采用類似的燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈 HID,該設(shè)備通過其 預(yù)先設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意,普通的石英-鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。

另外,還要檢查前大燈是否有裂紋,因?yàn)殡m然表面裂紋并不會(huì)影響前大燈的照明性能,但是濕氣會(huì)沿著裂縫滲入燈具內(nèi),這勢(shì)必將降低燈泡的使用壽命。 前大燈光照方向的校準(zhǔn)也應(yīng)列入維護(hù)項(xiàng)目清單中,因?yàn)闉榱舜_保駕駛者行車的最大安全,前大燈必須能夠 為行駛車輛提供良好的前向照明。 抓住關(guān)鍵之余,也切不可忘記檢驗(yàn)其他燈系,如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈等。另外,許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件,霧燈一般安 裝在汽車上較低的位置,因此極易受到石塊的損傷,在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí),除了檢查照明系統(tǒng)本身外,車燈的裂紋也不應(yīng)被忽視。

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車燈行業(yè)

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),正成為一種全球化趨勢(shì)。國(guó)際著名的汽車及零部件企業(yè),幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè),引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來。隨著國(guó)際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年,中國(guó)汽車零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。

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