戴姆勒吊掛

看到官方消息，現(xiàn)在歐曼與戴姆勒簽約，為提升歐曼市場占有率，在2010年8至12月底推出歐曼\\“億元讓利大酬賓”活動，現(xiàn)在買還是比較實惠的。活動期間凡購買歐曼ETX產品的用戶，將直接享受讓利5000-20000元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠政策。其中購買歐曼神舟配裝濰柴動力產品的，直接優(yōu)惠5000-10000元，購買歐曼昆侖配裝濰柴動力產品的，購車優(yōu)惠1-2萬元

這個說來可話長了 目前的Mercedes-Benz （梅賽德斯-奔馳）是由Daimler-Chrysler（戴姆勒-克萊斯勒）汽車公司生產的。在19世紀末（大概是1886年），Gottlieb Daimler（哥特利普-戴姆勒）在德國開辦里自己的機器引擎工廠——Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司），主要生產汽車，機器馬達和發(fā)動機。這也是德國汽車工業(yè)的開始。而與此同時，Karl Benz（卡爾-奔馳）也在德國開辦了自己的汽車工廠，同樣也生產汽車和機器引擎。當時Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）生產的是DAIMLER汽車，而Karl Benz（卡爾-奔馳）的工廠生產的則是BENZ汽車，分別是兩家獨立的汽車公司，而且在汽車市場上還是競爭對手?。‘敃r的Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）由于有一位非常出色的汽車設計工程師Wilhelm Maybach（威爾海姆-邁巴赫）（現(xiàn)在DAIMLER CHRYSLER汽車公司的超高檔房車MAYBACH的名稱就是為了紀念這位當時對奔弛汽車公司作出巨大貢獻的汽車設計天才?。?，所以設計的汽車在市場上有著非凡的影響，但由于當時的汽車還屬于非常昂貴的東西，又是新興事物，汽車的可靠性也不高，大多富人貴族還是多傾向與購買華麗的馬車做為出行的代步工具，所以當時的Daimler汽車銷售并不理想，公司主要還是靠生產機器用引擎來維持收入！ 而當時的KARL BENZ公司的情況也是大致相同！ 后來，當時的奧匈帝國的總領事，商人Emil Jelinek（艾米爾 · 耶里內克）看中了汽車這一新興領域，并十分看好Gottlieb Daimler的Daimler汽車公司生產的小汽車，就在當時一舉出資550，000金馬克，購買了Daimler汽車公司的36輛汽車，并且預先支付了一半的資金，這在當時，已經(jīng)相當于Daimler汽車公司一年的全部汽車產量??！對Daimler汽車公司來說，當然是一個極其巨大的商機！ 但作為一舉購買36輛汽車的條件，Emil Jelinek（艾米爾 · 耶里內克）提出了兩點要求：第一就是他要取得Daimler汽車公司在奧匈帝國，法國，美國的汽車獨家代理銷售權；第二就是今后Daimler汽車公司生產的全部汽車都要用Emil Jelinek（艾米爾 · 耶里內克）的第3個孩子——小