歐寶分離軸承

你好，分離軸承材料費沒多少錢，一般在100元以內，主要是工時費貴點，以長城C30為例，工時費在300元左右。

歐寶是領先歐洲的德國汽車品牌。創(chuàng)新的思維，動感的設計和先進的技術，努力為消費者生產出極富生活品位的高品質汽車，這是以“閃電”為標志的歐寶品牌一直堅守的基本原則。 　?。ˋdam Opel,1837 – 1895年）— 歐寶汽車公司創(chuàng)始人 　　奧佩爾出生在一個鎖匠家庭中，生于留賽爾海姆，少年時代在巴黎學習，鉆研技術，1862年設立縫紉機工廠，從1867年起在故鄉(xiāng)開始制造自行車。汽車公司從自行車工廠發(fā)展起來的實例不少，奧佩爾在自行車經營方面大獲成功，1890年制造了2000輛，1895年制造了5000輛。 　　從1893年開始，奧佩爾計劃便制造汽車。首先在路茲曼的協(xié)助下，開始研制馬車造型的對相座位布局。1896年試制了第1號車；1898年經過改進，把該車型推向市場，但在性能上存在缺點，1902年轉讓給達拉克。這時，奧佩爾已過世，其妻索菲婭與5個孩子共同合作，致力于改進試制汽車。 　　1903年開始生產由歐寶公司獨立開發(fā)的車輛，制造裝有雙缸、四缸高性能發(fā)動機制車輛，銷售業(yè)績不凡。1904年參加Prinz Heinrich Trial車賽，第2年榮獲優(yōu)勝獎；1906年在赫爾庫瑪拉力車賽中奧佩爾兄弟弗利茨、威爾赫姆、海因里希依次排名前3位；1908年制造了裝用12000ml排量發(fā)動機的芒第斯賽車，1913年最大輸出功率達到260HP，創(chuàng)造了230km/h的高速運行紀錄；1928年試驗噴氣式火箭車。第一次世界大戰(zhàn)以后（1929年），歐寶公司成為美國通用汽車公司的歐洲子公司，至今一直活躍在歐洲車壇上。