博世燃油計(jì)量單元

進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，檢查機(jī)械部件。檢查空氣過濾器后，進(jìn)水管沒有堵塞和泄漏。三元催化轉(zhuǎn)換器在排氣系統(tǒng)正常工作。作為用于機(jī)械閥定時(shí)誤差的可能性是不可能的，為保險(xiǎn)起見，重新檢查閥定時(shí)，也正常。汽缸壓力的測(cè)量是1100kPa，這樣描述的系統(tǒng)正常工作。要更換一組新的火花塞，開始測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)有起火的跡象。但仍不能正常啟動(dòng)。經(jīng)檢查已經(jīng)充斥缸現(xiàn)象。點(diǎn)擊看詳細(xì)為什么總是充斥缸？讓我們分析原因可能導(dǎo)致洪水泛濫缸有以下幾種：①點(diǎn)火能量是不夠的：②氣缸壓力低：③混合氣過濃：④氣門正時(shí)錯(cuò)誤：⑤ECU失敗。根據(jù)檢查和分析，我們可以先①，②和④點(diǎn)排除在外。對(duì)于集中和ECU故障的混合，同事的維修都知道每一個(gè)ECU的不容易損壞，所以集中的系統(tǒng)的分析和檢查的混合物。這說明缺乏氣缸壓力，造成不足的原因有很多種氣缸壓力。這種現(xiàn)象的常見原因可能是：閥泄漏，活塞環(huán)磨損，油的質(zhì)量差，汽缸蓋襯墊泄漏，氣門正時(shí)故障等原因。我們?nèi)匀话凑諒耐獾絻?nèi)，從簡(jiǎn)單到故障排除復(fù)雜的診斷方法。復(fù)雜的原因。在維修過程中。對(duì)于我們研究每一個(gè)步驟，每一個(gè)組件都必須特別小心。只要思路清晰，不要放過每一個(gè)盲點(diǎn)。和保養(yǎng)也是非常重要的思想。同時(shí)新技術(shù)和新方法，不斷學(xué)習(xí)。每個(gè)服務(wù)的同事在這類故障更加關(guān)注的事件，我希望有很多的汽車豐富的理論知識(shí)。