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M11-350-20問答
P0130 前氧傳感器信號不合理 故障原因: 1.氧傳感器電壓長時間在限定的低壓內(nèi) 2.信號冷態(tài)時對地短路 3. 傳感器電壓存在電壓泄漏 可能的故障部位: 1.傳感器電路 2.傳感器 3.ECM 重點檢查插接件是否接觸良好。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個重的還會引起氣缸爆震,低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發(fā)動機高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo),不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環(huán)境的危害 2.變速箱負(fù)荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。   因此,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。 3.潤滑下降導(dǎo)致出現(xiàn)機械磨損。
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