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飛輪殼墊問(wèn)答
汽車(chē)后橋殼是后橋總成的基礎(chǔ)件，它與，差速器，半軸和車(chē)輪傳動(dòng)裝置組成驅(qū)動(dòng)后橋總成。工作時(shí)承受重力，牽引力，制動(dòng)力，側(cè)向力和地面反力以及反力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架和車(chē)身。這些力使橋殼及半軸套管產(chǎn)生較大的彎曲，扭轉(zhuǎn)剪切等應(yīng)力。當(dāng)超載或在不良的道路上高速行駛及加減速過(guò)猛或緊急制動(dòng)時(shí)更為嚴(yán)重，易引起彎曲變形和斷裂。因此，后橋殼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，剛度和良好的動(dòng)態(tài)特性。
節(jié)氣門(mén)是控制進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)入汽缸的裝置,位置應(yīng)該這么說(shuō),空氣從外部進(jìn)入空氣濾清器-進(jìn)氣軟管-節(jié)氣門(mén)-進(jìn)氣支管-汽缸蓋-汽缸內(nèi).腳踏板油門(mén)踩的輕重就是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)閉和開(kāi)度大小,從而控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速.
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