90度管接頭

不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。

1、水溫表：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。 2、水溫表如何看？ 水溫是從C—H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說(shuō)明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域則水溫過(guò)高。長(zhǎng)時(shí)間水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)“開(kāi)鍋”，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰了，會(huì)造成水箱脹裂，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱受損的問(wèn)題。 3、工作原理 感器中裝有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其 電阻 值 會(huì) 隨溫 升 高 而減小。 當(dāng)電源開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流由蓄電池正極→ 電源開(kāi)關(guān)→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流 經(jīng)線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。 當(dāng)水溫低時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數(shù) 多，產(chǎn) 生的 磁場(chǎng) 強(qiáng)，帶 指針 的銜鐵 3 會(huì)向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時(shí)，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強(qiáng)，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場(chǎng)力 減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。 4、水溫表檢查 檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時(shí)，可拆下傳感器上的接線，測(cè)量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80-100Ω 的電阻代替?zhèn)鞲衅髦苯?搭鐵，當(dāng)接 通電 源時(shí)，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60-70之間，則表明水溫指示表良好。